Автомобіль було куплено влітку 2010 року у місті
Львів. Знаходився практично у відмінному стані, пробіг 148 тис., .Був пригнаний до України у 2006 році.
Вибір у бік Ауді був зроблений виходячи з її найголовнішого козиря, тобто оцинкованого кузова, а козир цей був неймовірно важливийпісля поганого досвіду експлуатації VW VENTO. Машина відмінна ідуже подобалася, ну ось сказати, що корозійна стійкість даногопокоління VW це сильна сторона, мова м'яко кажучи не повертається.практично відразу, дивився E36 туринг в М пакеті, проте тежвиявилася гнилою і ушатанной. МКПП не зовсім влаштували... І після3 місяців пошуку було знайдено теперішню A4, підкупило дбайливийстан колишнього власника, "живий" пробіг та 5 ст. АКПП. А наявністьвсіх чеків, всіх ключів і сервісної книги чудово доповнила картину.Що можна сказати про машину ... Двигун для А4 явно не овочевий, 2.4літра. Начебто не 2.8, ну вже й не 1.8т. Хоча повторюся, авто зАКПП.
Те, що відразу кинулося до уваги з перших хвилин їзди.
1.Прекрасна шумоізоляція
2.Високі динамічні характеристики ( особливо під часкік-дауна)))
3.Збита і дуже щільна підвіска.
4.Прекрасна ергономіка салону.
Зі смакот, які були передбачені заводською комплектацією були:
-люк
-sportsitze
-підігрів сидінь
-підлокітник< br />
Начебто небагато, ну і в той же час не мало. Хочете вірте, хочетені, ну це дійсно так, через 20 років прем'єри даного кузова, йогодизайн залишається актуальним і сьогодні.
Дуже забавно, коли люди, не знаючи року випуску авто починаютьвгадувати його ) Аж до 2008 іноді доходило, проте почувши 1998, вони трошки збентежено залишаються. (хоча на мою думку немалу рольтут відіграє загальний стан авто та його презентабельний тадоглянутий вигляд)
-Ауді дико не любить колгосп. Це не та машина, яка зазнає якоїсьпорнографії а-ля циган-пакет. Та й навіщо їй це? - До колгоспуможна віднести і китайські лайно-запчастини. Іноді ну просто рукане піднімається купити, для породистого автомобіля, дешеву деталь, завжди хочеться оригінал, або ще найкращий замінник. Відповідногрошей ця машина смокче як пилосос, ну це тільки в тому випадку, коли вона ламається, а буває це дуже рідко. В основному всі витратийдуть на виправлення косяків колишніх власників або просто надокомплектацію авто різного роду смакотами OEM-ними.
-байки про "ненадійну" передню підвіску, всього лише казки. Якщовже справа доходить до заміни чогось, це не зовсім дешево. Ну затеколи ця підвіска не ушатана, яке задоволення дарує багато-важеля вповоротах, вони їх прописує як по рейках. Про стійкість на трасі явзагалі мовчу. /p>
З того, що вже зроблено:
ОЕМ килими
Передні бризковики ОЕМ
Задні бризковики ОЕМ
Повторювачі S4 OEM
> OEM захисний килим багажника
Заміна нижніх молдингів
Установка магнітофона Audi Concert від А4 В6
Ремонт ВКГ
Ремонт бічної підтримки
Підсвічування підкапотного простору ОЕМ
Установка віялових форсунок
Установка козирків з підсвічуванням
Часткова заміна акустики
Додаткове підсвічування дверного простору
Сонцезахисна шторка OEM
Установка повітроводів з підсвічуванням ОЕМ
Ремонт двигуна
>
Частина 1
Частина 2
Частина 3
Частина 4
Плани
-двірники AeroTwin A6 C5/A4 B6
-килими велюр
-оригінальний телефон
-бокові сонцезахисні шторки Votex
-внутрішнє затемнене дзеркало
-бокові дзеркала з підігрівом та функцією електроскладання
-часткове оновлення ЛКП
-установка приладки з FIS< br />
-оновлення головного світла







