Reparatur Herz - FINAL
Сьогодні нарешті забрав машину з сервісу ) Все злегка затягнулося, ну і нехай, це не важливо. Все готово, все обслужено, все працює, все їздить ) я Вам уявити не можу, так як можливості їздити наінший кінець міста, фотографувати не було. Автомобіля підтвердився (хоча я в ньому і не сумнівався ніколи практично) Крім головок, вмотор ніхто не лазив.Щоб зняти нагар з поршнів навіть не довелосяробити "коктейль", він спокійно витерся ганчіркою до блиску.
Сальники клапанів задубелі в мотлох, на випускних клапанах звнутрішньої сторони утворився пристойний нагар, через що вони неприлягали нормально. 1 тис.Км, ну і в цей період сильно тапок нетиснути. Поки за суб'єктивними відчуттями змінився звук двигуна. Нанеодружених мотор став працювати чомусь набагато тихіше, а принатисканні на педаль звук став якимось гострим, з'явилися більшвисокі тони.
З того, що зроблено:
> 1.Заменены сальники клапанів і распредвалов.
2.Очищений нагар, видалено ефект "залягання" кілець.
3.Встановлений маслоотделитель.
4.Обслужены редукційні клапани та форсунки охолодження поршнів
5.Замінено потрібні елементи повітряних магістралей.
6.Замінено масло та фільтр (Mobil 2000, Bosch)
Тепер ще хочу помити мотор і все буде завершено) Дякую за увагу
Коментарі14
А хіба не повинно бути заглушки над акумом?
Пластик над акумом тільки на рестайл ставили, є думка доукомплектувати
і скільки все обійшлося?
Робота 1500, запчастини 2000
Привіт. Вітаю, залікова робота! А що ти зробив з редукційними? Я у списку з/ч не знайшов про них нічого?)
Привіт! Дякую!) Ну зі зняли, промили та замінили ущільнювачі, ось тут під номером 7 https://megadriver.org/p49916-reparatur-herz-1
Млинець, не додивився)Спасибі. Гуркіт при старті зник? Або його і не було?)
Був, ну я поки не прислухався, точніше машина так довго ще не стояла, щоб масло скло, ну поки нібито не помічав)
Найдивніша штука в цій машині. Ніяк не можу зрозуміти логіку. Буває і по 3-4 дні машина стоїть і немає нічого, а буває і за 1 ніч проявляє ...
У мене теж не часто бувало. Може грає роль температура навколишнього середовища, кут нахилу машини на стоянці і т.д.
Не думаю. Ставлю завжди на те саме місце. І взимку і влітку - обно і теж. Не залежно навіть від ступеня прогріву мотора ... (буває недалеко катаю) і темп. навколишнього середовища, вологості і т.д. Давно я за цим спостерігаю) На заміні олії спробую р...
ну тоді хз, чесно, я взагалі цього натягувача боюся, ти ж сам знаєш його вартість))) Щодо розкоксування, думаю 90 відс., що компресія виросте на 1 атм.
Круто! вітаю
Дякую )