Після 21-ї Волги хотів придбати саме іномарку. До покупки цьогоавтомобіля йшов усвідомлено, не дивлячись на вік автомобіля, поганих відгуків у мережі про нього ще необхідно пошукати.Автомобіль вразив своїми розмірами, стійкістю на трасі і доситьм'якою підвіскою.Напевно, не дарма його називають легендарним.Щебільш усвідомлено вирішив підійти до вибору двигуна.Сам я єстудентом і так як обслуговувати автомобіль задоволення не здешевих, на перший план вийшли надійність та економічність, відсунувши динаміку та драйв на Атмосферний дизель CN ізнайпростішим механічним ТНВД є одним із найпростіших, тому вибірупав саме на нього, хоч за звуком він і нагадує трактор. Удизельного двигуна, звичайно, є й свої мінуси, про які я тоді недумав, Двигун дійсно працював добре, а згадати про них мене змусилазима, коли я не зміг завести автомобіль, повністю розрідившиакумулятор на 90 А, двічі. Тоді я по-справжньому засмутився. Але, думаю, всі ці проблеми із запуском можна розв'язати, все-таки цемоя перша зима з дизельним двигуном і досвіду ще обмаль.
Але незважаючи на всі ці незручності, автомобіль намагаєтьсяприносити мені тільки позитивні емоції., є в цьому екземплярі ісвої недоліки, але всі вони усувні, а їхня присутність зумовленабюджетом, виділеним на покупку автомобіля. Якщо хтось вирішивсобі купити такий автомобіль, беріть не пошкодуєте, особисто яавтомобілем дійсно задоволений. У планах хіба що вирішити проблемиз зимовим запуском і прибрати зовнішні недоліки.







