Ремонт підвіски (другий підхід)

Щоб зменшити коефіцієнт похибки в точності діагностики проблем зпідвіскою, вирішив звернутися на інший автосервіс (товаришпорадив). Мовчазні та серйозні автослюсарі уважно мене вислухали, потім підняли машину на підйомнику, і помчала… Їх вердикт такий -накрилися втулки стабілізатора, сайлентблоки нижніх важелів уповному порядку, в рульовій рейці праворуч люфт, щодо опорнихпідшипників, опор і амортизаторів вирішать за фактом розтинухворого :) Тому прийнято рішення - купити дві втулки сайлентблоківвони в 8 разів дешевше за оригінальні), взяти втулку рульової рейкиз моїх запасів, встановити все це, а потім слухатимемопідвіску.
Втулки приїхали, лікар-автослюсар видав талончик на 8-30 17листопада.
>
П.С.Всіх працівників сільського господарства з наступаючимпрофесійним святом.