Думал-думав, чого ще не вистачає в моєму авто, і зрозумів —круїз-контроль!
Купувати рідні деталі вважав економічно недоцільним.
<
Пішов шляхом найменшого опору.
Отже:
SWT-9R-BK Ковпачок круглий, для тактової кнопки SWT-9, колір чорний— 8 штук (про запас)
/>
SWT-9 Кнопка тактова, 12x12 мм, тип 1. - 8 штук (про запас)
SWR-43 Вимикач 3 контакту, 18х13мм, кріплення клямки, 220В(on-off-on ) - 1 штук
Разом:25 грн + 16 грн пересилання Новою Поштою.
Опір 100 Ом - 1 шт
Опір 270 Ом - 1 шт
Опір 910 Ом - 1 шт
Разом:0, 75 грн.
Три клемники на SWR-43 — 0.75 грн
Термозбіжна трубка 4мм — 1 м — 2, 50 грн.
Кнопки на платі
Перемикач з клемниками
Активація круїз-контролю на фірмовому сервісі Рено — 80 грн.Монтажна пластина Вирізання отворів для кнопок і тумблера на бічнійкришці Бокова заглушка в процесі вирізування отворів Потім всезібрав, спаяв (довелося придбати дешевий паяльник з більш-менштонким жалом), змонтував усередині заглушки.
Все змонтував (фас)
Все готово (вигляд зсередини)
Все це закінчив учора близько 23:30 за Києвом. Випив пивка.
Сьогодні поїхав ставити і зрозумів, що без паяльника не з'єднати зрідними проводами.
Поїхав до батька додому.
< /
Приїхав, розклав усі інструменти і ВІДКЛЮЧИВ позитивний провід закумулятора! з трьома проводами на ньому
Рідний роз'єм до перемикача круїз-контроль/обмежувач швидкості.вийняв роз'єм, відрізав два дроти від нього, спаяв зі своїми. Всімісця з'єднань брав на скручування, потім флюс, потім олово, всезакривав термозбіжною трубкою.
Встановив.
Все стоїть на штатному місці.
виїхав на трасу і очманів від задоволення. А найголовніше витратапалива на КК стала ще меншою, адже машина сама контролюєшвидкість.
Короче рекомендую!
Коментарі19
Привіт. А де саме знаходиться роз'єм з 3 проводами (на фото), в рульовій колонці?
Чесно. Вже не пам'ятаю. П'ять років минуло.
Схему підключення де подивитися б?
От ще схему підключення
Мені теж його не вистачає...
так у чому ж річ?
з електронікою на ВИ, хоча я сильно не займався цим питанням. думаю можна зробити за аналогією
друже все в твоїх руках. я з електроніки в інституті взагалі нічого не зрозумів. Але нічого ж )
і справді, треба знайти схему та подивитися помудрити. твоя ідея хороша!
Привіт! Підкажи будь ласка, чи можна одну тільки кнопку вивести? Без всяких + і -. Просто їдеш припустимо 100 натиснув кнопку і машина тримає швидкість 100. Вимкнення гальмом або зчепленням.
ну теоретично напевно можна, але1. Треба все одно активувати систему круїзконтролю в ЕБУ автомобіля.2. Або встановити кнопку, або замкнути накоротко ланцюг включення круїз-контролю.3. встановити кнопку + яка буде встановлювати поточну швидкість швидк...
Сенс це системи в одній кнопці замість 5. Для того щоб додати швидкості - натиснув газТормоз або зчеплення - для того, щоб скинути КК.
Ця відповідь просто поставила мене в глухий кут. які все-таки всі інженери автомобільних концернів дебіли.
Ну я не знаю, у мене просто на VW T4 так зроблено, одна кнопка включає КК, мені цього достатньо. Плюсики і мінусики це спочатку може бути цікаво погратися ... Коли йдеш на обгін - то все одно тапку в підлогу давиш, коли потрібно скинути швидкість - в...
Я користуюся при їзді на круїзі + і - дуже часто. І кнопкою відновлення швидкості КК теж. Так що мені здається що є сенс монтувати повноцінну систему управління. І не так це дорого виходить.
плюсиком на обгін швидше йде, ніж тапком тиснути, не знаю чому ... і в гору на круїзі краще тягне (на великих затяжних обертах набирає).
Макс, резистори всі підійшли? чи інші ставив?
з SMD не вмію працювати, купив прості на базарі. все ок.
ясно.