Поки за вікном вирує пандемія, а розважати себе якось треба, продовжую здійснювати заплановане.
Балка до разів
Балка до два<
З іржавих б.У.Шних важелів були вибиті згнілі сайлентблоки, задопомогою кувалди та торцевих головок, ті сайлентблоки, які небажали піддатися, свердлив по колу, після чого вони охочевипадали.
Важелі та балка були обчухані за допомогою щітки в дрилі танаждачного кола на болгарці, а потім вкриті чорним ґрунтом "зебра"пензликом.
Нові сайлентблоки посіли своє законне місце.
> Далі покриватиму все чорною емаллю і, напевно, обмажупушсалом.
Підвіска гріється на сонечку
Задоволена посмішка?
— вісім важелів з новими сайлентблоками lemforder
— тяги сходження (або розвальні) зібрані з б.В. Із частинпобратимів (оригінал)
— балка з б.У. Передніми та задніми подушками (оригінал, упрактично новому стані). Задні опори редуктора - нові lemforder іззатертим оригінальним маркуванням - підвісний підшипник б.У.оригінал (забив свіжого мастила) та нова опора febi
Вся ця справа пресувалася гідравлічним пресом (не уявляю, як можнаобійтися без його допомоги), за винятком сайлентблоків балки (передні після змащення силіконом самі заскочили на своє місце, задні довелося сідати проставкою відповідного діаметра і легкимиударами кувалди, задні опори редуктора встановлені наймачем нарізьбленні) Підсумок по грошах:
/>
Сайлентблоки важелів 720грн + 155грн
Опори редуктора 300грн
Опора підвісного 254грн
Слюсарю за опресовування 300грн (дав як подяку, реальній вартостіподібної роботи) не знаю)
Коментарі11
По центровке.Спереду тільки вперед-назад щільно сідають подушки.Ззаду втулка на кузові 27 мм, отвір в подушці 32 мм ... Про болти 12 мм і їх отвори, я сказав. Подумайте. Спосіб є ... Про передні опори, що виїхали з місць кріплення. Дивіться самі. На ...
А фото може бути результатом того, що подушку вставили не знімаючи підрамник повністю і тиснули її до підрамника, прикручуючи його до кузова?)
Не знаю. Це робили в Москві і точно офіціали, тому що машина працювала в одному з посольств ... Але ж і я не знімаючи підрамників знімаю і ставлю подушки на місце. І нічого не заважає вставляти подушки як має бути. Щільно і повністю.
Але, судячи з вашої посади, ви вставили подушку в підрамник, а потім прикрутили. Але ж, теоретично, можна вкласти подушку і прикрутити балку болтом відразу, тоді є ймовірність, що подушка не до кінця сяде на своє місце ... а офіційний сервіс нічим не...
Я вставляв подушки, давав 10 годин на полімеризацію герметика, підтискав балку до кузова, а потім кріпив. Ну і якщо звернули увагу, кріплення у мене такі, що не дають подушкам балки зрушать з місця. Я роблю це дев'ять років. Це практика.Процесс напра...
Вітаю Вас. Вибачте, що парю мозок реальною банальщиною. Адже заміна елементів підвіски дійсно проста і банальна робота. За минулі три місяці зі мною це чотири рази трапилося. закручені на сухо або як велить святий стік а вже тим більше за незаперечни...
До цього мені доводилося тільки демонтувати підрамник, монтаж буде новим досвідом. З приводу центрування не замислювався, тому що припускав що направляючі в кузові входять в подушки підрамника практично впритул. Буду вивчати це питання, дякую що зазд...
Чудово вилазять. Самі подумайте. Обертання кардана таке, що віджимає підрамник постійно вниз від кузова, сприяю подушкам вислизати з підрамника. Тим більше по мастилі ...
на вазі так, вкрай незручно))
Сайленти в важелі цілком пресуються у верстаті за допомогою довгого болта і набору проставок. Складніше тільки човники. 2 рази проходив)) Але з пресом безсумнівно зручніше і швидше
Верстака у мене немає, лещата знищив) на вазі намагався болтом задавити, перекошується і все тут =