Як я типу продавав Шкоду

Опис Skoda Octavia 1999
Технічні характеристики
Коробка передач:Ручна/Механіка
Привід:Передній
Кількість дверей:4
Кількість місць:4
Колір:Синій
Паливо:Бензин
Об'єм двигуна:1.8 л
Потужність:132.48 кВт/180 к. С.
Комфорт:Бортовий комп'ютер, Кондиціонер, Підігрів дзеркал, Електропакет, Підсилювач керма, Електропакет<
Мультимедіа:MP3
Інше:Тонування скла
Безпека:ABS, Галогенні фари, Замок на КПП, Іммобілайзер, Подушкабезпеки (Airbag), Серворуль, Сигналізація, Центральний замок
Стан:Гаражне зберігання<
КПП від Октавії РС і укорочена куліса (пробіг 130000 км), інтеркулер збільшений від Октавії РС, одномасовий маховик, новезчеплення VALEO. Мотор чіпований до 180-190 кінських сил і 250 всідатчики працюють справно, підключаємо комп'ютер на будь-якому СТО іперевіряємо. Вирізаний каталізатор і переварений глушник на тихийпрямоток. Мотюль. Витрата масла 400 грам на 8000 км. АкамуляторVarta. Диски R16 оригінал VW і R17. По кузову є відколи відкаменів, потертості і подряпини-на швидкість не впливає. p>
Зараз буде багато літер так що хто любить почитати, а не дивитисяфотки запасайтесь какао і печінками, ми починаємо.
У лютому цього року мені трапився хороший варіант-це Шкода Суперб2003 1.8т хутро. В комплектації Класик +.Без всяких зайвихнаворотів, все що треба.В дуже хорошому стані і пробігом 87000.Продавався терміново і ціна 9000 у.О. Дуже гарно. Вирішив, а раптомсвою продам за 9000 і куплю Суперба. Хто не дзвонив, а тількивсякий мотлох на обмін пропонували. Нагадав мені через пару місяцівдзвінок з автомайданчика з продажу авто, їм відповів що машина вжене продається. br/>
Тепер починається найцікавіше.Оголошення я не видалив, а продовживще на 3 місяці заради інтересу. Підкоригувавши ціну в 8500 і продиво! Посипалися дзвінки. Навіщо хорошим людям пудрити мізки) А осьз розводилами, перекупами, мінялами і ціно-збивачами я спілкувавсядовго. Не представившись і не задаючи зайвих питань поставивдіагноз що у мене мертвий мотор (при компрессії 12 у всіхциліндрах, що дуже добре для мотора з пробігом 200000 +) і мертватурбіна (яка олія навіть не кидає) та ще пара таких спеців було небачачи машину вже зробили повну діагностику - Один намагавсявиміняти на три Ланоса, ну як потім з'ясувалося майже два (кузов здоками, донор з Польщі після легкого дтп, і ще один після Дтп (перевернути) відразу було сказано що не цікаво
-Дзвонив молодий і енергійний хлопець з Києва і доводив (напевновесь телефон заплював) що в Києві такі коштують по 5000 і вінтільки сьогодні готовий забрати машину за 6500, у будь-який іншийдень і 6000 б не дав, на що був люб'язно посланий підняттямціни-особисто для нього сьогодні 15000, а будь-якого іншого днявзагалі не продам))))
-80% тих, хто дзвонив, запитують про витрату і чомусь більшість невірила мені що по трасі 7 і місто 10, якщо агресивно то 14 ідоводили що мотор з турбіною жере більше ніж 530-я БМВ і мало того, що спростовували мій аргумент, що і їде Шкода не гірше Баварця, легко зможе скласти конкуренцію і не вдарить в бруд обличчям задинамічними характеристиками
Була так само одна випадкова зустріч
-Перекупник дуже настирливо хотів побачити мою машину, після оглядукузова розповів де бита і не бита що я і так знаю, але все це некритично, ціна не знизиться і на швидкість не впливає. Машинахороша, але буде важко продати таку швидку, стару ... Машину затакі гроші, на що була відразу ж відповідь-дешево її продати незбираюся так як я краще не куплю за виручені гроші якщо навіть небагато додати, а по потужності завжди знайдеться потрібний покупецьі ... Почалася дискусія як дорого їздити швидко, але не хто незмушує ж літати під 200, можна ж відчувати міць під 5-ю точкою.величезну подяку!
Не перемикайтесь, наступний бортовик буде дуже сумним.
"звичайно я машину продавати не збирався і людям які серйозно їїрозглядали як варіант покупки відразу ж відмовляв у продажу (навіщохорошим людям пудрити мізки). З того що особливо запам'яталося втелефонних розмовах:- Людина не привітавшись, не представившись іне задаючи зайвих питань поставив діагноз що у мене мертвий мотор (при компрессии 12 у всіх циліндрах, що дуже добре для мотора зпробігом 200000+) і мертва турбіна (яка олія навіть не кидає) та йще пара таких спеців було не бачачи машину вже зробили повнудіагностику
-Один намагався виміняти на три Ланоси, ну як потім з'ясувалосямайже два (кузов з доками, донор з Польщі після легкого дтп, і щеодин після Дтп (перекрутиш) відразу було сказано що не цікаво
-Дзвонив молодий та енергійний хлопець з Києва та доводив (напевновесь телефон заплював) що у Києві такі коштують по 5000 і вінтільки сьогодні готовий забрати машину за 6500, будь-якого іншогодня і 6000 би не дав, на що був люб'язно посланий підняттямціни-особисто для нього сьогодні 15000, а будь-якого іншого днявзагалі не продам)))< -80% тих, хто дзвонив, запитують провитрату і чомусь більшість не вірили мені що по трасі 7 і місто 10, якщо агресивно то 14 і доводили що мотор з турбіною жере більше ніж530-я БМВ і мало того що спростовували мій аргумент що і їде Шкодане гірше Баварця, легко зможе скласти конкуренцію і не вдарить вбруд обличчям за динамічними характеристиками
Була так само одна випадкова зустріч
-Перекупник дуже настирливо хотів побачити мою машину, після оглядукузова розповів де біта і не бита що я і так знаю, але все це некритично, ціна не знизиться і на швидкість не впливає. Його непустив, але прокотив так що він аж дві сигарети поспіль викуривпісля поїздки. Так як я краще не куплю за виручені гроші якщонавіть і не багато додати, а по потужності то завжди знайдетьсяпотрібний покупець і ... Почалася дискусія як дорого їздити швидко, але не хто не змушує ж літати під 200, можна ж відчувати міць під 5-й точкою.
Ось такі ось справи, що всім прочитали це марення висловлюювеличезну подяку!
Не перемикайтеся, наступний бортовик буде дуже сумним.
"звичайно я машину продавати не збирався і людям які серйозно їїрозглядали як варіант покупки відразу ж відмовляв у продажу (навіщохорошим людям пудрити мізки). З того що особливо запам'яталося втелефонних розмовах:- Людина не привітавшись, не представившись іне задаючи зайвих питань поставив діагноз що у мене мертвий мотор (при компрессии 12 у всіх циліндрах, що дуже добре для мотора зпробігом 200000+) і мертва турбіна (яка олія навіть не кидає) та йще пара таких спеців було не бачачи машину вже зробили повнудіагностику
-Один намагався виміняти на три Ланоси, ну як потім з'ясувалосямайже два (кузов з доками, донор з Польщі після легкого дтп, і щеодин після Дтп (перекрутиш) відразу було сказано що не цікаво
-Дзвонив молодий та енергійний хлопець з Києва та доводив (напевновесь телефон заплював) що у Києві такі коштують по 5000 і вінтільки сьогодні готовий забрати машину за 6500, будь-якого іншогодня і 6000 би не дав, на що був люб'язно посланий підняттямціни-особисто для нього сьогодні 15000, а будь-якого іншого днявзагалі не продам)))< -80% тих, хто дзвонив, запитують провитрату і чомусь більшість не вірили мені що по трасі 7 і місто 10, якщо агресивно то 14 і доводили що мотор з турбіною жере більше ніж530-я БМВ і мало того що спростовували мій аргумент що і їде Шкодане гірше Баварця, легко зможе скласти конкуренцію і не вдарить вбруд обличчям за динамічними характеристиками
Була так само одна випадкова зустріч
-Перекупник дуже настирливо хотів побачити мою машину, після оглядукузова розповів де біта і не бита що я і так знаю, але все це некритично, ціна не знизиться і на швидкість не впливає. Його непустив, але прокотив так що він аж дві сигарети поспіль викуривпісля поїздки. Так як я краще не куплю за виручені гроші якщонавіть і не багато додати, а по потужності то завжди знайдетьсяпотрібний покупець і ... Почалася дискусія як дорого їздити швидко, але не хто не змушує ж літати під 200, можна ж відчувати міць під 5-й точкою.
Ось такі ось справи, що всім прочитали це марення висловлюювеличезну подяку!
Не перемикайтеся, наступний бортовик буде дуже сумним.
"не представившись і не задаючи зайвих питань поставив діагноз що умене мертвий мотор (при компрессії 12 у всіх циліндрах, що дужедобре для мотора з пробігом 200000 +) і мертва турбіна (яка оліянавіть не кидає) та ще пара таких спеців було не бачачи машину вжезробили повну діагностику - Один намагався виміняти на три Ланоса, ну як потім з'ясувалося майже два (кузов з доками, донор з Польщіпісля легкого дтп, і ще один після Дтп (перевернути) відразу булосказано що не цікаво
-Дзвонив молодий і енергійний хлопець з Києва і доводив (напевновесь телефон заплював) що в Києві такі коштують по 5000 і вінтільки сьогодні готовий забрати машину за 6500, у будь-який іншийдень і 6000 б не дав, на що був люб'язно посланий підняттямціни-особисто для нього сьогодні 15000, а будь-якого іншого днявзагалі не продам))))
-80% тих, хто дзвонив, запитують про витрату і чомусь більшість невірила мені що по трасі 7 і місто 10, якщо агресивно то 14 ідоводили що мотор з турбіною жере більше ніж 530-я БМВ і мало того, що спростовували мій аргумент, що і їде Шкода не гірше Баварця, легко зможе скласти конкуренцію і не вдарить в бруд обличчям задинамічними характеристиками
Була так само одна випадкова зустріч
-Перекупник дуже настирливо хотів побачити мою машину, після оглядукузова розповів де бита і не бита що я і так знаю, але все це некритично, ціна не знизиться і на швидкість не впливає. Машинахороша, але буде важко продати таку швидку, стару ... Машину затакі гроші, на що була відразу ж відповідь-дешево її продати незбираюся так як я краще не куплю за виручені гроші якщо навіть небагато додати, а по потужності завжди знайдеться потрібний покупецьі ... Почалася дискусія як дорого їздити швидко, але не хто незмушує ж літати під 200, можна ж відчувати міць під 5-ю точкою.величезну подяку!
Не перемикайтесь, наступний бортовик буде дуже сумним.
"не представившись і не задаючи зайвих питань поставив діагноз що умене мертвий мотор (при компрессії 12 у всіх циліндрах, що дужедобре для мотора з пробігом 200000 +) і мертва турбіна (яка оліянавіть не кидає) та ще пара таких спеців було не бачачи машину вжезробили повну діагностику - Один намагався виміняти на три Ланоса, ну як потім з'ясувалося майже два (кузов з доками, донор з Польщіпісля легкого дтп, і ще один після Дтп (перевернути) відразу булосказано що не цікаво
-Дзвонив молодий і енергійний хлопець з Києва і доводив (напевновесь телефон заплював) що в Києві такі коштують по 5000 і вінтільки сьогодні готовий забрати машину за 6500, у будь-який іншийдень і 6000 б не дав, на що був люб'язно посланий підняттямціни-особисто для нього сьогодні 15000, а будь-якого іншого днявзагалі не продам))))
-80% тих, хто дзвонив, запитують про витрату і чомусь більшість невірила мені що по трасі 7 і місто 10, якщо агресивно то 14 ідоводили що мотор з турбіною жере більше ніж 530-я БМВ і мало того, що спростовували мій аргумент, що і їде Шкода не гірше Баварця, легко зможе скласти конкуренцію і не вдарить в бруд обличчям задинамічними характеристиками
Була так само одна випадкова зустріч
-Перекупник дуже настирливо хотів побачити мою машину, після оглядукузова розповів де бита і не бита що я і так знаю, але все це некритично, ціна не знизиться і на швидкість не впливає. Машинахороша, але буде важко продати таку швидку, стару ... Машину затакі гроші, на що була відразу ж відповідь-дешево її продати незбираюся так як я краще не куплю за виручені гроші якщо навіть небагато додати, а по потужності завжди знайдеться потрібний покупецьі ... Почалася дискусія як дорого їздити швидко, але не хто незмушує ж літати під 200, можна ж відчувати міць під 5-ю точкою.величезну подяку!
Не перемикайтесь, наступний бортовик буде дуже сумним.
"на що був люб'язно посланий підняттям ціни-особисто для ньогосьогодні 15000, а будь-якого іншого дня взагалі не продам))))
-80% тих, хто дзвонив, запитують про витрату і чомусь більшість невірили мені що по трасі 7 і місто 10, якщо агресивно то 14 ідоводили що мотор з турбіною жере більше ніж 530-я БМВ і мало того, що спростовували мій аргумент, що і їде Шкода не гірше Баварця, легко зможе скласти конкуренцію і не вдарить в бруд обличчям задинамічними характеристиками
Була так само одна випадкова зустріч
-Перекупник дуже настирливо хотів побачити мою машину, після оглядукузова розповів де бита і не бита що я і так знаю, але все це некритично Ах так, про швидкість, запитав він про маленькийтест-драйв, за кермо його не пустив, але прокотив так що він аж двісигарети поспіль викурив після поїздки. Але буде важко продати такушвидку, стару ... Машину за такі гроші, на що був відразу жвідповідь-дешево її продати не збираюся так як я краще не куплю завиручені гроші якщо навіть і не багато додати, а по потужностізавжди знайдеться потрібний покупець і ... Почалася дискусія якдорого їздити швидко, але не хто не змушує ж літати під 200, можнаж відчувати міць під 5-й точкою.
Не перемикайтесь, наступний бортовик буде дуже сумним.
"на що був люб'язно посланий підняттям ціни-особисто для ньогосьогодні 15000, а будь-якого іншого дня взагалі не продам))))
-80% тих, хто дзвонив, запитують про витрату і чомусь більшість невірили мені що по трасі 7 і місто 10, якщо агресивно то 14 ідоводили що мотор з турбіною жере більше ніж 530-я БМВ і мало того, що спростовували мій аргумент, що і їде Шкода не гірше Баварця, легко зможе скласти конкуренцію і не вдарить в бруд обличчям задинамічними характеристиками
Була так само одна випадкова зустріч
-Перекупник дуже настирливо хотів побачити мою машину, після оглядукузова розповів де бита і не бита що я і так знаю, але все це некритично Ах так, про швидкість, запитав він про маленькийтест-драйв, за кермо його не пустив, але прокотив так що він аж двісигарети поспіль викурив після поїздки. Але буде важко продати такушвидку, стару ... Машину за такі гроші, на що був відразу жвідповідь-дешево її продати не збираюся так як я краще не куплю завиручені гроші якщо навіть і не багато додати, а по потужностізавжди знайдеться потрібний покупець і ... Почалася дискусія якдорого їздити швидко, але не хто не змушує ж літати під 200, можнаж відчувати міць під 5-й точкою.
Не перемикайтесь, наступний бортовик буде дуже сумним.
"наступний борт буде дуже сумним.
"наступний борт буде дуже сумним.