Porsche 911 в цьому кузові — це ікона вісімдесятих. І практичноповна відсутність інформації про автомобілі.Поки весь совокроз'їжджав на Жигулях і Волгах, німці будували суперкари. Для тихщасливчиків, хто бачив цю машину на картинці, або, що було щерідше, мав удома плакат з її зображенням... Взагалі для тих хлопцівця машина була МРІЄЮ.
Останніх 10-15 років ми живемо у вік цифрових технологій, томусучасне покоління хлопців, яким від 15 до 25, взагалі не розумієтого, що я маю на увазі, це було абсолютно інше
>
Тому ми з батьком також завжди мріяли про 911, але особливо не буломожливості, можна навіть сказати, що купити цю машину в Україні, знашим достатком, було практично нереально. По-перше, 911-і вУкраїні можна було перерахувати на пальцях. По-друге, розмитнити їїне можна було, через 8-річне обмеження. По-третє, купити 911 можнабуло тільки дуже забезпеченій людині. Втім, у 2006 році якосьзійшлися зірки на небі, я продав 924 і не дорого купив 944 Турбо, що довго будував. Батько розмитнив тоді свій 944, і почав йогореставрувати ... І тут у продажу спливла Каррера 911 1984 під повнуреставрацію. Машина продавалася в Севастополі, була розібрана ідовго стояла. Купівля вбитого 911 була шаленою ідеєю ... Алеоскільки перспектив купити хороший 911 тоді не було, і в першучергу через фінансові моменти, то ми в черговий раз з батькомвплуталися в авантюру, і ще більше стали схожі на хворих на голову, в очах нашого оточення. Але ж у житті треба робити шалені вчинки! :-)) Тим більше, як виявилося, після цих років, що 911 цих років вУкраїні всього кілька машин. З тих пір вона дуже повільнимитемпами, але реставрується. Спочатку на неї не вистачало грошей, потім часу, потім і першого і другого, потім не було місцявільного, потім усе разом не складалося… І ось минулого року ми збатьком таки розпочали процес реставрації. Але про це вже — убортовому журналі.
