Куплено авто 26.01.2012
Критерії вибору авто були
1)тільки машина концерну VAG Розглядав серед таких машин якVW Passat B5, Seat Toledo MK2, Skoda Octavia Tour, VW Golf MK4
2) Турбо мотор (живий) турбо мотор, який не чіпувався)
3)Не коцаний кузов, не битий і не запуканий салон
4)механічна КПП, автомат їде похмуро
5)Інше вже на другий план-все як кажуть лагодиться, колірмашини справа звички, комплектація справа життєва
хоча придивлявся до інших авто, але це було хвилинне помутніння
Не багато історії покупки
Вийшло так що взяв у відмінному стані і все влаштувало що в нійє< br />
І млинець! )авто знову синє, не такий темний але синій!
Машиною задоволений на 1000% Комплектація SLX
Двигун 1.8 Після 3000 оборотів коли розкручена тубина колесавиривають асфальт
Турбо-мотор це щось з чимось. >
Коробка ручна перемикати передачі одне задоволення, передачідовгі, але за рахунок потужності мотора це не помітно, навіть булотаке з не звички коли пробував що воно з себе представляє паруразів навіть не помічаючи доводив до відсічки в 6250 оборотів ііноді зараз йду захоплюючись до відсічення
Ходова пакет поганий дороги, жорстка рулиться добре, алеможе набагато краще
Гальма 288мм перед, зал 232 мм (начебто так), гальмування як якірззаду викидають. Робота ABS бездоганна. Тим більше рекаро, але надалеку поїздку розраховані і при різкому маневруванні не так сильновипадаєш з сидлушки, багажник жити там можна. Краса, цей кузов вжена мою думку не велика легенда, випускався він тривалий час ізнайшов безліч його любителів і поціновувачів
Купа приємностей, що спрощують життя таких як:
або що входить у комплектацію
<
Лінзована оптика на туанки, ближнє світло-світить краще ніж наДжетці на дальньому,
Гідрокоректор фар-прикольно,
Тахометр з годинником-таке було і на Джетті,
Радіопідготовка - 4 динаміка-прям можна на чемпіонат з автозвукуїхати,
Гідропідсилювач руля-я балдею від нього, одним пальцем можнакерувати машину,
Регульована по висоті рульова колонка-не погана зручність,
Обігрів заднього скла-не чув,
Антенно-реально класна ловить радіо відмінно,
Регулювання сидіння водія по висоті-з моїм зростанням сидлуха насамому низу,
Задні бризковики-і нічого не ляпає,
Регульовані ремені безпеки-теж треба,
Центральний замок-чому б і ні,
ABS-крута штука,
Бортовий комп'ютер MFA-багато корисної інформації,
Електростеклопідйомникивашпе начальнику зручна штука,
Подушка безпеки водія та пасажира-це добре,
Молдинги-краса,
Дзеркала заднього виду під колір кузова-контраст.
Лючок бензобака відкривається з салону з кнопки-зручно
Додатковий стоп на задньому склі-Будуть все бачити
Підлокітник з скринькою-прикольно
Захист двигуна-пох ями та бруд
Диски R15
Що забув чи з'явиться те обов'язково допищу
Далі більше інфо та фото
Слідкуємо за авто та підписуємось
Після Джетки не описувані відчуття
Які плани?
Планів знову ж таки багато
За стилем дотримаємося до OEM, ну а там подивимося хоча хочу щосьсвоє відмінне від усієї сірої маси але не наляпісте і неколгоспне
Все хочу доопрацювати
Гальма, підвіска( вже є сайленти від ТТ, салон, музика інайголовніше підняти потужність мотора на перший час до 200 к.С.щоб був оригінальний і радував око
На порядку денному - моя мета це ЧІП, він є, тепер тільки грамотнийчіп, а не та консерва що зараз і не велике заниження щоб кращерулилася десь -20 або ж Більше варіант подобається пружинки і аммовід RS, як варіант європідвіска, заниження велике не хочу вже дужеу нас хрінові дороги, машину шкода, дуже хочеться 17-е але думаюбуде жуватий
Ну а що буде далі стежимо за бортовиками
Що зроблено
Іде робота з усунення косяків, заміна розхідників, деталей, щовтомилися, і легкий стайлінг все знайдеться в бортовику
З того що можна виділити
Ручка КПП Golf4
R16 wheels
Зимова гума якої вже немає
Датчик тиску турбіни VDO
Бюджетний відеореєстратор
Червоні суппорти
Запаска-Triton R15
ЧІП
Мій штурман
