4 поршневі BREMBO передні гальма
Задні гальма вже тут мої бачили 41 мм супорта з ручником наколодках, прийшла пора і передні засвітити)
4 поршневі Брембо гальма під 305 мм диск в діаметрі.
Заводські колісні специфікації все збережені, все так само 4Х100.)) і прощайте назавжди плаваючі деренчливі гальмівні скоби напередку)) Точно такі ж гальма ставили на Opel Corsa DNurburgring
p>
Центрівка 305 диска по ЦО після заміни маточини стала можлива безбудь-яких там виточних кілець між сходинкою 56, 6 і ЦО 305 дискарівного 60 мм і, це ж можливо і на ланосі, але маточина під цідиски можлива лише зі шпильками.Я пішов ще трохи далі і на 1, 5 ммзаглибив колесо всередину, щоб сильно не роздмухувати передні крилавшир.Все лізе впритул і для мене навіть ці 1, 5 мм критичні. Затаких розмірів коліс, дисків, супортів, арок, крил — кожні 0, 5 ммна рахунку ))
Тормозні шланги стік під ці супорти. В Нубір стали майже як рідні.Переробляти нічого не довелося. Ціна питання супортів передніх:300$ за обидва разом з рідними перехідними пластинами. Хоча всієїпередньої гальмівної осі разом із новими дисками та всім моноБрембовсе коштувало близько 500 дол. США у розрахунку собівартості лишедеталей. Така арифметика приблизно. Як на мене воно того варте.
Коментарі19
Тепер мінімум 16 дисків?
Так, і то навіть 16 не всякі налізутьАле, зате гальма, млинець, дуже круто відрізняються
Скажи ж диск 305 з рідною 4*100 від чого?
У мене питання а суппорт не мав би глибше сидіти на диску?пі.си. я не стверджую, просто фотки не айс, погано видно як саме супорт сидіти.
Так, треба на 1,5 мм назовні щоб супорт був посаджений, але це перші суто примірювальні фото до незайманих заводських елементів. Я трохи посадив на 1,5 мм саму маточину вглиб і отримав те що треба, плюс замовив перехідники на ці супорта під наші цапфи
А вони на поворотний кулак болт він ставляться?
Ні, звичайно ж))
і ГТЦ з ВУТ слідом міняти від Вектри 2,5, вже пройшов на своїй після встановлення Великих супортів гальма ефективніше але педаль м'яка і вистачає на середині, банально об'єму ГТЦ не вистачає
У мене ВУТ та ГТЦ від Лачетті універсал з диметром ГТЦ 23 мм. Який діаметр ГТЦ вектровський?
Придивлюся, дякую.
Знаю, що ставити від Омеги вакуумник і Головний гальмівний
Вже куплений і примірявся. Фото навіть десь на телефоні є. Стає без особливих проблем.
Вогонь гальма! І як вони стають на нашу скобу? Без проблем? Або ти робив проставку - перехідник під рідну і на них?
З ними хоч і йде рідна радіальна проставка для кріплення до скоби, але до нашої скоби не підходить. Потрібно робити таку ж у токаря, але під наші вуха скоби. За великим рахунком це дрібниця.
Ось це мене і цікавило. Дякую за відповідь))
Вогонь!
Круто звичайно ж) Чекаю запис про двигун
Так, але там нічого особливого якраз. Грубо кажучи стандартний турбо двиг зібраний у рідному Нубіровському блоці. А ось автомат доопрацьований дуже серйозно.
Ну все ж таки, якщо не ліньки, то напиши, а то не кожен день нубіри з турбомотором зустрічаєш)