Гальма передньої осі brembo 4-х поршневі (частина 1)

Доброго дня доби .
Здебільшого цей бж левовій частині користувачів драйву не будецікавий, тому що тут буде багато підготовчої роботи. Але є невелика кількість людей яким цікаво буде подивитися на сам процеспідготовки, власне для них і пишу цей бж.Так що хлопці сідайтезручніше і уважно гортаємо фотозвіт))))

Для порівняння. Вентильований 10 мм товщина, праворуч млинець зміні купера 316 мм вентильований 22 мм товщиною і розболтуванням4х100 № 09.A506.11
Без коментарів. Ходівку повністю розібрав, вирішив і маточинузамінити на одовську. Підліпники маточини 2108 передній Колипідбирав млинець звертав увагу на ЦО (центральний отвір) Подивився уваза воно 68.3мм, а у ваза воно 68.3мм, а. Думав, що проточу івсього там, коли поміряв диск, він з легкістю надівся ще й зазорзалишився. Виходить маточину треба провтулити до розміру 64.1 мм.Ще був виготовлений фальш підшипник. Це для легкого складання ірозбирання маточини.
Так як супорт з бмв у якого гальмівний диск товщиною 28мм, а у мене22мм різницю 6мм треба прибрати з площини прилягання двох половинсупорта.
Біла точка в центрі, це зварювання)) )) Не питайте як так)) так ітак у кожному супорті був наскрізний отвір, так би мовититехнологічний)))) Зробив токар для центрування, після обробкиповерхні я їх заварив. Складність була в тому, щоб не пошкодитиповерхню циліндра. Так, тепер у нас є все для подальшої роботи.Виставляємо супорт так щоб колодки прилягали ідеально по колудиска
Між диском і супортом підкладаємо металеві пластини однаковоїтовщини, таким чином ми центруємо супорт ідеально по центру.Відрізаємо вуха у старої планшайби Прикручуємо Прихоплюємо. Тепер ємакет планшайби для брембо гальм на ваз)))
І через те, що площині фрезерували пружина вже не встане, довелосяфрезою вибирати трохи глибше
Власне примірка супорта. )