Швидше за все залишу це тут як нагадування для майбутнього конфігата його подальшого розвитку… І так, F40 6 ступка від 9-3NG 2, 2 TiDв 900NG це реально; )
Шестиступінчаста механічна коробка передач GM MR6/F40 була впершерозроблена для Fiat і використовувалася після застосування OPEL іSaab. Крутний момент двигуна до 295 фут-фунтів (400 Нм)… серйознаштука однак)
> 1st 3.77 3.92
2nd 2.04 2.04
3rd 1.32 1.37
4th .95 1.05
5th .76 .85
6th .62 .71
Final Drive 3.545 3.762
~2004 6 Speed off the 2.2 Tid 9-3ss because the 2.2 had the sameend plate bolt pattern as the B204 and B235 engines.
to be continued…< br>
Коментарі20
Все тепер трохи знаю). Удачі на дорогах 😉
Я собі таку купив, планую автомат на f-40 поміняти.
Я знайшов від 2,2 TiD-а ... Братиму разом з приводами, тросами, лаштунками і кронштейнами з подушками ... Скоро почнемо це все пакувати в мій 900NG)
Правда тут не видно самої наклейки ...
Потрібні літери з наклейки
А тепер видно ;)
Sf- потрібно почитати мануал
Ось модель цієї коробки по Саабу… FM6A301
Суто моє imho — економічно недоцільно. Почнемо з того, що блокувань для неї є рівно одне, якщо мені пам'ять не змінює. І м'яко кажучи НЕ бюджетне. А блокування на потужному передньому приводі — вкрай корисне. Жодний трекшен або емулятор за допомогою ...
Міцніше F40 під привід у GM нічого немає - факт!
Це якось суперечить моїм аргументам? )
Наприклад у мене ф40 від дизеля - мені її передатне життєво необхідно (2000 об / хв = 100 км / год) Та й блокування можна поставити за якихось 600 $
Поставити за якихось 600 її не вийде. Тільки купити. Це по-перше. Та й хотілося б побачити посилання, яке саме блокування під F40 коштує 600 баксів? Англійський квайф - коштує помітно дорожче, під 700 у фунтах. З'явилися інші варіанти? По-друге - я н...
Мотор у мене v6 2.8 t в парі з гарретом гтх3071 р. що має на увазі хорошу потужність і значний момент вже з 2000 об. А блокування - вал рейсинг з адаптацією під ф40. Хоч диск, хоч гвинт. )
З мотора скільки знято за фактом? Просто коли роки три-чотири тому я спілкувався з валрейсингом на предмет виготовлення блокувань під нас, там були питання до їхньої механічної міцності. Причому не у нас, а у них. )А так- то заколгоспити можна все, щ...
Я приміром сказав за вал рейсинг )У будь-якому випадку квайф виходить від 1100 євро. Що має на увазі колгосп - вихід із ситуації. Усім миру і добра )
Ну тобто за фактом не робили? Я просто думав, що і справді вирішували і досвід є. Бо сам щільно опрацьовував питання з F40 роки чотири тому, за підсумком і вирішивши, що шкурка вичинки не варто. )
Конкретно з ф40- не робив. Іншу КПП - вже перекладав на блоку.
А що з передатними? Дизельні?
Насправді я знаю тільки про два типи Final Drive 3.545 і 3.762… у темі є передатні за цими двома варіантами…