Проект на базі Daewoo Lanos T-100 або просто "sleeper car"powered by Saab
Авто у мене з листопада 2007 року. Весь час експлуатації тількипозитивні емоції) Залив дев'яносто другий тепер уже дев'яностоп'ятий і до наступної заміни розхідників! Своими руками, а також задопомогою знайомих механіків і електриків доводжу авто до стану всевключено! Та це Ланос, так це бюджетний авто, так я це все знаю, алевідступати вже пізно) Буду радий новим відгукам і оцінкам, зі свогобоку викладатиму доробки та проблемні питання в експлуатації. Теміі не створювати банальних записів; )
Моя сторінка в Instagram знаходиться ТУТ
Моя група ВК про машини та людей — Fast Drive знаходитьсяТУТ
Т-100 на виборах Машини дня:
25.09.2012
20.05. 2013
01.07.2015
29.12.2015
21.05 .2017
Спекти лист авто на момент редагування головної сторінки наведенонижче…
< b> Двигун:
— Свап 2.0л B205R замість 2.0л X20SED атмо 133 к.С. completed Stage2;
— Свап 2.0л X20SED замість 1, 5л A15SMS completed;
— Стайлінг підкапотного простору;
— Впуск 2, 5", повітряний фільтр від S2000, докладніше див тему вБЖ;
— Блоу від Maptun Saab Black Atmospheric Dump Valve(LG-BV02BLK);
— Випуск — прямоточна с-ма 3", downpipe 3", глушник (задня частина)від Remus;
— Встановлений бензонасос Walbro GSS-342 255 л/год (USA);
— Reprogramming ECU під Stage 1 by -=Mr@zE=-, очікуванийрезультат 240 к.С. І 300 Номів моменту, за фактом 200-1 к.С.стенда;
— Заміна ТКР на TD04HL-15T Сааб 9-3ОГ(9400) Aero;
— Reprogramming ECU під Stage 2 by? , очікуваний результат 280 к.С.Номов моменту, за фактом незабаром у БП… Підвіска, гальма:Передніпружини стік Ланос 1, 6 (7-ми виткові) — амо BILSTEIN B6 SPORT, задні пружини Сааб 9-3ОГ (9400) — амо BILSTEIN B4 Special;
— Передні стійки (кулаки) та задня балка Сааб 9-3ОГ (9400 ), 5 болтматочина;
— Перед. Гальмівні механізми Hirsch Performance (CarlineAG):супорту Porsche 993 Brembo BBK 4 pistons в комплекті зперфорованими гальмівними дисками 2 piece rotors 322 мм;
— ЗДТ Сааб 9-3ОГ мм + супорта ATE BMW E46 (сааб 9-5 Aero);
— ГТЦ від Нубіри на 22 мм, рестриктори 3/30 (у найближчих планахABS + TCS від Сааб 9-3ОГ (9400); < br />
— Опорники від Нубіри;
Колеса:
— літо — Borbet TTE R15 4Х100 7J ET35 ЦО 60, 1-56, 6;
— літо — кування BBS RK 7jx16/5x110 ET42 DIA65, 1, вага одного диска— 7 кг;
— зима — репліка Saab Viggen, 16" 7J ET35 PSD 5X110 DIA 65, 1 (дискифірми MIM Venezia); Зовнішній вигляд:
— Заміна штатного переднього бампера на бампер від Ланос Спорт;
— ПТФ Hella Micro DE;
— Заводське чорніння головних фар;
— Спойлер — шабелька на кришку багажника, аля Мазда 3;
— Додаткові повторювачі повороту від Лачетті;
— Решітка радіатора зі скловолокна by VD (донецьк );
— Губа перед. Бампера від Рено Еспейс Фаза 3;
— Безбарвна задня оптика made in Poland, секція ЗПТФ піддвоконтактний патрон;
Всередині:/b>
— Передня панель під подушку пасажира виконана, тепер комплектаціяSX, але без кондея; ;
— Приладка Сааб 9-3ОГ (9400);
— Кермо Опель Омега Б у шкірі з мультимедіа керуванням (подушка непідключена);
— Салон powered by Saab;
— Електродзеркала з підігрівом, асферикою, антивідблиском;
— Підрульові перемикачі від Лачетті з регулюванням паузидвірників;
— Фул комплект штатних ЕСП, доводчик SHERIFF PWM 104; - Штатнепідсвічування в бардачок; - Алюмінієві накладки педалей; - Повнийребілд дверних карт із заміною на рестайлові від Т-150;
— Аквадрук елементів інтер'єру;
— Зелене підсвічування всіх кнопок і приладів;
— Форсунки омивача вітрового скла віялового типу, аля VOLVO;
- Доп зумер (дзвіночок), нагадування про вкл. Габаритах, непристебнутий ремінь безпеки;
— Оригінальне підсвічування замку запалювання Leganza (V100) кат.номер 96206813; Аудіо:ГУ від Alpine,
