Перейшли на рихтування. Що пощо. Як ми мало не купиви биток Х

Увага! — машина після розбирання переміщена на рихтування Розібранотільки перед і знято батарею Решта частин, на щастя, розбирання непотребує. Був би він у мене перший, то сказав би що довго щось, аоскільки є з чим порівняти, то знаю, що досить швидко… Всеналагоджено, є розуміння, що за чим робимо, ніде черги чекати нетреба, ні на якому Такому, коли лагодив свою колишню Mazda 6 — тодіремонт розтягнувся більше ніж на 2 місяці через такі приколи. Читак, якщо знову ж таки порівнювати з ремонтом Мазди і Вензи, алетут зовсім інше., але напевно це не воно.Вже.Час йде, запчастинипотихеньку завозять.
Так, на знижку, кілька ремарок:
Важелі — 200-220.
Поворотний кулак - 320.
Протитуманка - 230.
Бампер - 300. Смішно було купити бампер за таку ціну - легко йогознайшов, і в колір кузова. Після того, як насилу знайшов заднійбампер на Вензу (новий, під фарбування, звичайно) — за 400 і врезультаті все одно доставка розтягнулася на 2 місяці.
Пневмостійка 325.
Теж дуже здивований цінами, коли високоінтелектуальна пневмостійка325, і підкапотний пластик 180 або розширювачі крил 170. Про всяквипадок, нагадую тим, хто формує ціни — люди, це шматок пластику, штампувальна машина його формує за 15 секунд із остиганням. Це длячервоного слова, не знаю скільки реально, але швидко, це точно.
Ну та гаразд, я ж розумію, що є особливо дефіцитні запчастини, розхідники, які особливо і не лагодяться. Лопнуло — і на викид.
Запчастин вийде думаю тисяч на 5. З ремонтом прогнозую 10.
І тут мені згадався кумедний випадок.
/>
Коли ми шукали на аукціонах підходящий варіант, мені трапивсякумедний такий Х75D, вже тут, в Україні, доставлений тарозмитнений. Тридцятка зелених!
Бита морда, поїхали лонжерони трохи, капот, крила під заміну, лобове тріснуло.
Наприкінці липня-початку серпня Х-си не дуже биті йшли не менше 35т ., так що я відразу вчепився, як за дуже вигідний варіант.
Коли я пробив його ВІН-код, то дізнався, що господар його відхопивна Копарті за 12 т. Дол у лютому! Ось воно, везіння! І Чарона.
Ну так ось, машина продавалася у Львові, я швиденько знайшовмісцевого фахівця з Теслів, який вранці поїхав туди та зробивдіагностику машини. Спочатку він радісний в обід подзвонив мені ісказав, що машина вогонь, батарея норм, двигуни начебто теж, алезачекайте, ще за пару годин чекайте, і вже ввечері втомленийподзвонив мені і дуже рекомендував не брати машину, що ми йзробили./>
На рішення, зацініть, наклалися деякі дзвіночки і моменти:- воголошенні було вказано контактну особу Максим, і дзвінка з 4нарешті він мене поправив, зізнавшись що звуть його Роман. Я думаю, що кришталево чесні люди не вказують в оголошенні липове ім'я; весьчас у дзвінках цей Роман замолоджував низькопробними фразами типу "приїжджайте прокачу вас, побачите що вона вогонь". Терпіти не можупримітивних маніпуляцій; був один дзвінок від Романа, ось такогозмісту, (звернений до господаря авто, як його там): "петроПетровичу, тут такий прикол, зараз вашу машину подивляться і якщовсе ок, то внесуть заставу. Ой це ви? Я не туди подзвонив". Ось я йзадумався — чого це огляд машини, виставленої на продаж, — самеприкол?
— просив попередити, щоб був вільний маніпулятор, у результатіпісля приїзду машина стояла на пеньках, замість пневмостійки —цурбан, знято всі запобіжники. Машину піднімати ніхто не збирався.Якщо машина вогонь, чого вона так нам представлена? - до речі, враження - що машину не збиралися лагодити, і посилено вжерозтягували на органи; - ну і діагностика виявила якусь серйознупомилку чарджера. Так от, цей Роман оцінював ремонт у 10-12 т., діагност — у 16 ​​мінімум. Отже, дотягнуло б до всіх 20 т.
Так що тримайте голову в холоді, не все те золото, що зі значкомТесла.
" Ось я й задумався — чого це огляд машини, виставленої на продаж, — саме прикол?
— просив попередити, щоб був вільний маніпулятор, у результатіпісля приїзду машина стояла на пеньках, замість пневмостійки —цурбан, знято всі запобіжники. Машину піднімати ніхто не збирався.Якщо машина вогонь, чого вона так нам представлена? - до речі, враження - що машину не збиралися лагодити, і посилено вжерозтягували на органи; - ну і діагностика виявила якусь серйознупомилку чарджера. Так от, цей Роман оцінював ремонт у 10-12 т., діагност — у 16 ​​мінімум. Отже, дотягнуло б до всіх 20 т.
Так що тримайте голову в холоді, не все те золото, що зі значкомТесла.
" Ось я й задумався — чого це огляд машини, виставленої на продаж, — саме прикол?
— просив попередити, щоб був вільний маніпулятор, у результатіпісля приїзду машина стояла на пеньках, замість пневмостійки —цурбан, знято всі запобіжники. Машину піднімати ніхто не збирався.Якщо машина вогонь, чого вона так нам представлена? - до речі, враження - що машину не збиралися лагодити, і посилено вжерозтягували на органи; - ну і діагностика виявила якусь серйознупомилку чарджера. Так от, цей Роман оцінював ремонт у 10-12 т., діагност — у 16 ​​мінімум. Отже, дотягнуло б до всіх 20 т.
Так що тримайте голову в холоді, не все те золото, що зі значкомТесла.