Сьогодні нарешті обзавівся пультом для керування прибокрою. Покибуде так потім можливо вмонтую в нову бороду. Тут
Для втілення потрібно було знайти корпус.Як завжди то ціна непідходить, то зовнішній вигляд, то кнопок не вистачає.Спершу ще йдо кольору чіплявся але тоді б я його шукав ще довше.
< /p>
Загалом вдалося знайти ось такий корпус
колір так собі але відразу вирішив фарбувати
<Перед цим зняв розміри і зробив плату кнопок у мене всього 4, алерезики довелося впаювати майже все, тому що кнопки будутьвикористовуватися не всі. Їх як пам'ятайте групи частинавідключається без запалювання. >
Ну і встановив все в машину
Для чого це дивимося у відео.
Так само зняв як працює підсвічування приладки так як без пультанадати наочність її роботи мені не вдалося.
Коментарі17
Людина АС своєї справи!
Тільки навчаюсь
керування тим що створив подвійно приємніше) круто) а якщо інтегрувати управління на кермо? в якомусь зручному розташуванні, корпусі іншому.
Тоді потрібно вигадувати равлик для передачі контактів. Я не так часто налаштовую підсвічування та годинник. Можна і радіо зробити. Але тоді втрачу =)
Люкс! Прибирання у тебе просто поза всякою критикою! І це все сам? Ні за що б не повірив! Виглядає як хороша заводська, їй-богу! Ніколи не бачив нічого подібного і напевно навряд чи побачу! Земляку, ти крутий! Просто майстер!
судячи з приладки, двигун там повинен бути турбореактивний))
Немає звичайний =)
супер)))
Хлопче, ти чому не інженер на заводі ВАЗ?!
Живу в іншій країні =)
Іди на завод ВАЗ… Зламай систему ВАЗобудування)))))
Так я тільки з електрики =)
І то бонус буде… Хоч приборки полюдські будуть і фанарі норм робити. Ато в них це болячка.)))))
молодець! руки з потрібного місця) підпишуся.
з плечей =)
Круть, Як у літаку!
Не як у машині. Немає ж висотоміра, креномера та іншого =)