через майже рік користування після ремонту АКПП і пройдених уміському режимі близько 6800 км, знову далася взнаки АКПП
приблизно раз на тиждень на крутому підйомі коробка переходить зжорстким ударом на 3-ю передачу і загоряється SERVICE, заглушив, завів і знову тиждень катаєшся в будь-якому режимі без проблем.Lexia — видає помилку "низький тиск олії АКПП"
Взагалі долили 700 мл олії трансмісійної (FEBI 32600). (FEBI 32600)1 л
помилку видалили, катаємося і помічаємо, що (суб'єктивно) передачістали включатися м'якше
Загалом поки спостерігаємо<
Продовження слідує …
Коментарі10
Була у мене проблема, на світлофорі з'явилися жорсткі удари коли на гальмі, виявився рівень, мабуть повітряні пробки, замінив масло на звичайний ATF 3 mobil 320, катаю вже 40 тир, пробіг 170. Проблем немає, перемикання виразні і без стусанів , удар з...
Про масло це все повна гівно-казка. Діти якщо Ви віруючі у що-небудь, то віруйте. Олія в коробці при повній заміні з 71141 на декс3 або ще подібне, абсолютно не грає. /
з маслом краще не жартуйте лийте що належить Mobil ATF LT 71141, а ви залили зовсім не те ...
і все було б чудово, якби в АКПП під час ремонту залили Mobil, але в неї залили Febi і не залишили вибору
не дуже це добре ... через те, що не та щільність і склад цілком можливо і видавлює його з під прокладок, звідси і рівень масла йде на мінус
Питання, яку олію можна заливати для часткової заміни?
зрозуміло також, що залито в АКПП
Я другий власник, перший баба-туга, страшно щось питати! А пробіг уже 65000
а чому виникла потреба в доливці масла? робота АКПП не влаштовує? стусани, посмикування, помилки і т.д?
Ну стусани були але прибрав, була повітряна пробка в системі, поки всі норм! Так для профілактики