Ця машина - сімейна реліквія і дорога мені, як пам'ять. Купив їїще мій батько в автомагазині "автомобілі" у 1988 році у Львові, через військторг, так як батько мій був військовослужбовцем ( ВМФ)Машини в той час не були вільно у продажу, була черга ... Мабутьбатько використав своє службове становище, тому що дісталася наммашина в ексклюзивному примірнику на той момент. Це експортнийваріант, двигун 1, 5 Не знаю в яку країну вона повинна булаекспортуватися, історія замовчує Швидше за все це був чийсьспецзамовлення Машина була попередньо відігнана працівникамиавтоскладу з очей далі, щоб ніхто не зазіхнув на неї і чекала насвого клієнта "замаскована" в кущах, тільки задок стирчав, ставсянавіть конфлікт, але питання вирішилося на нашу користь, післятого, як батько "натиснув" на директора магазину.
<
Машинка служила вірою і правдою нашій сім'ї .Експлуатуваласьдбайливо .На ній, власне, і навчився їздити, сів за кермо і поїхавсам перший раз на 10 років .
З 1999 року експлуатував машину я. Пробіг на той момент становивлише 18 000 км, і це за 11 років. По-молодості встиг трішки "заколгоспити", чіпляв на машину будь-яку нісенітницю... Хотів, щобвона виглядала "крутіше", про що зараз згадую з усмішкою... Насьогоднішній день — машина вихідного дня, зберігається в гаражі недачі з рідним пробігом 80 000 км.
Є її рідні запчастини … дзеркала, диски та ін. Добре збереглисяслава Богу! Незабаром вони займуть своє належне місце для кращоїавтентичності.
