У мене ситуація була не посилена, але він був уже зовсімкривий.Покупка нового, як я думаю, загрожує повторенням історії, так що було вирішено посилити рідну.
>
Необхідні компоненти
1. Важіль ручника Як не дивно.
2. Листовий метал товщиною 1.5мм.
3. Болти м8 х 20.
4. Гайки та шайби.
Процес посилення
1. Відкрутити кнопку.
2. Розібрати механізм Завдання це не просте, потрібно сточитирозвальцювання корпусу та осі важеля "заклепки" корпусу можнависвердлити, якщо не планується їхня зворотна установка (що наврядчи вийде, тому що їх довжини вже не буде достатньо).
3. Вирівняти важіль. (привід кнопки, стопора і зубчастої рейки), позавершенню цього дійства! Все це має вільно пересуватися
4. Заварити тріщини в корпусі та важелі.
5. Зробити шаблон підсилювальних накладок.
6. Вирізати накладки із листа стали товщиною 1.5мм. Насвердлитиотвори для додаткових точок приварювання та обходу осі стопора.
7. Приварити, власне накладки, на обидві сторони.
Тепер збірка, я вирішив зібрати на болтах, про цейспосіб далі і йтиметься.
8. За свердлити і нарізати різьблення м8 в осі важеля.
9. Для компенсації ширини важеля підкласти шайби з обох боківзубчастої рейки.
10. Доопрацювати корпус у районі важеля приводу троса. Розпилятиотвори кріплення корпусу до кузова, оскільки відстань між нимизбільшиться.
11. Пофарбувати і зібрати. Нижній болт стягуючий корпус можезаважати кріпленню його до кузова. Я використовую гвинти звнутрішнім шестигранником для кріплення ручника до тунелю. На жаль, весь процес не був знятий, але ідея думаю буде зрозуміла.
Удачі у ваших доробках!
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.