Рідний двигун у машині постійно доставляв якісь проблеми і буввкрай жахливий. А ось про рідну систему кондиціювання та клімату ясказати поганого слова не можу, тому що там все ідеально. R12 фреонвідмінно виконує свою роботу, практично не навантажуючи двигун. Якя вже писав раніше - компресор і трв не взаємозамінні на різнихфреонах. А значить компресор кондиціонера від 3UZ мені завизначенням не підходить. >
Так компресор виглядав раніше
Муфта від 3uz і від m-eu.Вони взагалі ніяк не замінюються. Вихідбув один, зробити так:
Венок зроблений з нуля, на ЧПУ, все відцентровано, все ідеальнокоротше) На жаль це все зайняло дуже багато часу, томувстановлювати я буду не зараз. Поки без кондея покатаюсь)
Коментарі8
А на шківі взагалі фрикційний шар має бути, як ви вирішили це питання?
Гарне питання!) Та дуже просто, вінець напресований на стокову муфту, на якій цей шар є, тому все нормально)
Масло не забудь додати в кондер
Фреон часто з олією йде вже, зайве теж не можна
Китайський фреон без масла)))Для компресора шкідливий як надлишок масла, так і недолік. Краще грам 30-50 додавати при кожній перезаправці. залишилося в системі, краще промити все, і залити повний заправний об'єм.
Я не китайську заливаю)
Навіщо перезаправляти фреон якщо герметична система? Або на просторах інтернету з'явилася теорія, що він перестає холодити)
У нього компресор знятий, частина масла пішла разом із фреоном в атмосферу. Якщо герметична система, то й перезаправляти не треба…