Бо з кондеями та його компонентами справи ніколи не мав, проїхав наСТО мені загнули 200 доларів за заміну муфти зняття установкукомпресора заправку системи, інакше кажуть ніяк… До такого мійгаманець був явно не готовий… З цього почав вивчати що і як …
Як виявилося компресор у мене не рідний, як на ньому дата 2015 рокувибита, компресор змінної продуктивності з муфтою постійногоприводу, для зняття муфти купив на ринку знімач який звичайно ж непідійшов =) Для зняття муфти потрібно спочатку зняти великестопорне кільце
зі знімачем не зрослося а в інтернеті повно бачило як ламаються цімуфти від спроб відкрутити їх підручними засобами вирішив зробитисвій знімач, для цього знадобилося три болти на шість вони дужещільно входять, шайба не зрозуміло від чого і шматок гальмівноїтяги від мотоцикла 3м тепер виконує роль рукоятки)) щоб зробити цедиво інженерної думки потрібно три болти вставити в муфту зверхупоставити шайбу до якої вже приварена рукоятка через яку йде маса іприхопити болти
виглядає це приблизно так
з іншого боку
Переконавшись що знімач добре зістиковується з муфтою потрібно вседобре обварити
як то так вийшло
>
Незважаючи на свою брутальність знімач впорався зі своїмзавданням
відкручуємо муфту шляхом прокручування валу компресора попередньозафіксувавши муфту колгоспним зйомником для цього знадобитьсямаленька головка на 7
від власне винуватця урочистості
> знімаємо це стопорне кільце і знімаємо шків підчепивши йоговикруткою, підшипник шківа, судячи з усього, сидить на плаваючійпосадці, з цього з демонтажем проблем не було. І купи гайок на 8випресовуємо старий підшипник за допомогою самого підшипника)))
вибити кувалдою підшипник не вийде так як внутрішня частина муфтипластикова і сам шків не розжарений, велика ймовірність пошкодитишків …
власне старий підшипник залишив чат шків уцілів
новий підшипник купив магазині запчастин для СГ техніки
про всяк випадок порівнюємо зі старим
фоткаємо шків на згадку ))
за допомогою старого підшипника в якості наставки запресовуємоновий підшипник на місце якщо шків трохи нагріти градусів до 60тизмастити все маслом підшипник входить легко, також потрібно шківкернити щоб підшипник не покинув чат. Її описувати
За підсумком на момент написання запису проїхав 300 км нормальнийполіт на заміну пішло дві години з урахуванням того що їздив натаксі в магазин за підшипником і 300 грн грошей, від так насрозводять на СТО на всякі непотрібні послуги)))
Коментарі2
Я вирішив відразу подивитися)))
Того року, теж майстрував подібний знімач шківа і змінював підшипник, тільки підшипник купив заздалегідь і не вгадав, купив на 21 з вини, а там опинився на 22, довелося знову їхати міняти