Привіт хлопці. Маю проблему, яка вже реально на нерви діє.
З'явився у мене свист чогось коли рушаєш з місця, а так само колиперемикаєш передачі .
З'являється він саме тоді, коли двигун на оборотах приблизно1000-1300 оборотів і в цей момент встромляєш передачу.Інавантаження на двигун для розкручування досить велика. >
Більше скидається на натягувач ГРМ тому, що в цей моментнавантаження на ремінь ГРМ теж начебто зростає. Генератора Янатягувач реанімував, той свист зник, але цей з'явився.
Ось тепер і зрозуміти не можу що саме потрібно лагодити зараз. Аточнісінько проблема? \/\/\/\/\/\/\/\/\/\
Проблема виявилася в нерівномірно потягнутому ремені генератора +на внутрішній бік його потрапило пару крапель масла.
Замінив його на БОШівський ремінь і заразом змінив на новийнатяжний ролик, поставив Мейлі.
У такій тиші я давно не їздив, ніби інша машина. Язадоволений)))






Коментарі5
Перевір чи все прикручено добре, генератор, гідропідсилювач, у мене петля генератора була прикручена на два болти з трьох, посвистав час від часу нічого такого поки не зламало скобу натягувача.
Найкраще використовувати стетоскоп для виявлення шуму. заміна грм і всіх роликів, як правило 60-80 т. км. Якщо все вчасно змінювалося і не на китайське, то лізти туди сенсу немає. Може підшипник генератора свистіти. На холодну особливо помітно . Як п...
проблема в тому, що на стоячому авто коли газуєш на нейтралі - нічого не чути. Тільки з включеною передачею при навантаженні. Ну можна ще якщо натиснути гальмо, включити передачу і приспустити зчеплення трохи.
Я спробував би скинути ремінь з генератора і проїхати без нього, свист пропаде, значить щось з ним ...
теж думав про цей варіант! Шкода те, що доведеться поморочитися і з ременем ГУР щоб зняти його