От почав заміну сайлентблоків у підрамнику і завис на впресовуванніпередніх сайлентів які йдуть з гумовим бортиком.Вже 2 годинидовблюсь не можу ніяк впхнути цей бортик в підрамник, будь-якіспроби просто обіцяють відриванням бортика і приходом внепридатність сайлента.
Підкажіть як правильно його туди впхнути! ..
Сиджу в гаражі куку і сподіваюся на допомогу.
*********************************РІШЕНО**************************************** >
Запресував я таки їх, але на жаль не встигли мені написати про те, що можна спочатку натиснути на сердечник щоб бортик розтягнувся івліз.
Разом, обточив один бік як олівець і приблизно на 1 мм ще зняввисоти, знайшов мило у себе в аптечці, намилив і запресувавсаморобним наймачем-запресувальником зі шпильки та товстих шайб згайками + шматок труби.
> Намагався сточувати за мінімумом щоб не порушити застосовністьцього бортика.
Час покаже.
Коментарі20
ставиш саленблок (низ змастити олією) і на один точний удар 5-7 кг кувалдою б'єш. залітають на раз!
Нічого не треба пиляти і різати. Буртик салентблока не просто так зроблений він не дає підрамнику піти вгору і бити кузов якщо по простому. Без мила ніяк. треба на середню втулку вона витягує буртик і він стає ніби конусом у цей самий момент і може П...
дай ка номерок задніх з буртиком типу посилених, не знаходив подружжя, волговтулки загнав, поки живі)
Я сім штук зіпсував так і не загнав на місце одразу рвуться пробувати не раджу. Номер подивлюся.
я ризиковий хлопець)
Питання не в ризику, а в грошах, шкода.
32130001 це задні. SWAG. Якщо вийде поділіться результатом. На драйві теж є записи але ніхто не сказав вийшло чи ні.
Інші фірми не дивився коли купував.
Дякую, прийняв до відома)
Ось і я так і не зміг задні запресувати.
Пресовував за допомогою саморобного преса, трохи змастив, оправлення у вигляді старого гальмівного поршня і все, нічого не обточував і нічого не прорвалося.
так само сточував під конус бурт тільки потім зміг запресувати
Потім хоч напиши як впресував. Я у себе минулого року з 4 тільки один щарресував. Інші порвав. Багато хто говорить що тільки в автосервісі через прес. Більше ніяк.
мило і тиси і жодних проблем, хвилин 30 на всі 4)
рясно змастити милом, можна господарським, щоб розведене було, і спокійно залетить!, Прямо щоб як зубна паста було, пластичне
Змащуй сайленблок силіконовим мастилом або гліцерином. Спочатку давиш на внутрішню втулку сайленблока, поки бурт не зайде в підрамник, потім давиш на зовнішню внутрішню поки сайленблок не сяде повністю. Але якщо гума жорстка то поки не сточиш.
Мазал фейрі. Давив у два етапи, спочатку центр, він витягає бортик, потім тиснув зовнішню частину, нічого не точив. З інструменту втулки трубки старі сайленти
Істину глаголиш, також прищеплюю без будь-яких обточувань і підрізань. Давиш центр, як тільки буртик заліз береш проставку і тиснеш по зовнішньому діаметру, там металеве кільце.
я на удар бив. (суть та ж, але швидше)
Вчора тільки змінював сайленти на підрамнику, дві години танці не увінчалися успіхом, в результаті довелося сточувати буртик практично західничок з основним циліндром сайлентблока ...