Але ось зустрівся з проблемою - у мене ні в ГБЦ, ні в самому блоцівиявляється немає напрямних втулок щоб правильно одягнутиголову.
В мануалі пишеться що якщо направляєк немає, то вкручуютьсянаправляючі пальці в отвори болтів і діл то.
У мене ніяких таких пальців немає, є довгі шпильки потрібноїрізьблення, АЛЕ! голова бовтається все одно, так як отвори підболти трохи більшого діаметру.
На угад зрозуміло ставити не стану, але й виходу поки не знаю…
ТАК, зробив я не дуже майстерно…
Відштовхувався тільки від шпильок вкручених у місця болтівпідправляючи голову руками максимально рівно на око…
Сподіваюся таки окомір не підвів! ..
А влітку все одно буде повторна капіталка із заміною клапанів, напрямок клапанів проточкою сидів клапанів і придумуваннямнормальних напрямних голови! А може взагалі заміна голови буде.
Коментарі10
А на проти 4 го горщика хіба не спрямовує стирчить? І на проти першого горщика отвір теж є під шплінт.
в блоці так, є те, що ти в, але ось голова зроблена так, що на цей штифт і отвір нічого не потрапляє. Я навіть сам подумав що може голова у мене не рідна ...
Я все життя їжджу а дизельних Audi і Volkswagen. Були мотори від 1,6 до 1,9. Якщо немає напрямків, то я вкручуються звичайні два болти без капелюшків в блок. і на них сажу прокладку і ГБЦ. Так є не великий зміщення, але ніколи я не промахнувся, чи це...
хз, а я ось як то окуную злегка, а то люфт приблизно 1,5 мм ...
Ну а інакше як? Якщо тільки виточити цей болт самому з різьбленням і збільшеним діаметром стрижня що б щільно входив у блок і прокладку.
та ось по ходу доведеться зараз робити як є ...
Ну для точності можна пальцями посунути прокладку щоб вона була западло з блоком.
ну, що зроблено, то зроблено. Притягнув щойно максимально по центру як зміг ... Савтра продовжуватиму збірку і завтра планую завести, от і буде видно який з мене снайпер)
Затискайте ГБЦ строго за регламентом. Дотримуйтесь тих строго по черговості затискання болтів та їх момент. До речі а якої фірми прокладка?
затискав звичайно за регламентом! Прокладка Elring.