Привіт усім. Не минуло й місяця як у мене знову лопнув гальмівнийшланг на передньому колесі в русі.
Але цього разу це було вже праве колесо (про лівому колесі є тежвесела запис).
На щастя я їхав чудовою київською окружною, це типу як МКАД умоскві, але з кількістю ям приблизно 10шт./м 2. Тому швидкість буладуже невелика, і я швидко помітив негаразд.
Ще раз, і мені вже у звичку увійде очікування того, що в тебе заразне стане гальм ... Хренове почуття я вам скажу.
Короче, став на узбіччі, давай шукати причину, і знайшов дивлячисьпо цівці з гальма на асфальті.
Написав сюди з проханням поради як краще заглушити цю магістраль, щоб доїхати на гальмах, що залишилися.
В основному всі радили сплющити трубку магістралі, але я вирішив неробити цього, щоб потім не змінювати її повністю через це.
Рішення придумав своє, до речі дуже ефективне!
Знайшов у багажнику відповідний шуруп і вкрутив його глибше вшлангу, через місце розриву.
Доїхав додому тихенько на 2-3 передачах з одним працюючимсупортом.
Наступного дня пішов на авторинок за новим шлангом.
> Ось як виглядав старий ))
спочатку думав перегнути і передавити його стяжками, але шланг дужетвердий на злам.
Так виглядає новий шланг
< /Взяв трохи довше стоку, щоб не було залому шланга при повномувивороті керма. А ось далі починаються пристрасті ... Хочу теперзвичайно ж прокачати гальму і потрібно а викрутити клапанпрокачування. Кручу, — не крутиться падла, закис. Трохи піднатискаюі…
якось так
Верхня частина клапана з гранями під ключ відламується і в супортізалишається непохитно частина клапана з виступаючим кінцемприблизно на 4 мм.
виступає ця частина приблизно 3-4 мм назовні і діаметр дюрочкиблизько 2 мм. Безпечніше для супорта витягти? Сидить він там дужетвердо, різьблення прикипіло не на жарт по ходу.
Тупо висвердлювати?
Чи пробувати викрутками виколупати? А то через кількість повітря вцій магістралі — гальм майже немає... Спробував зробити насічкуножівкою і ударною викруткою викрутити, — клапан навіть незадумався провертатися, тупо вріс у супорт, тільки верхівкурозвернуло… Очевидно, тут тільки висвердлювання! ..
Коментарі15
бери хороші шланги, я сам уже довкола двічі змінював
Номерки не можеш дати довкола? На авант.
Просвердлити лівим свердлом 4.2 і нарізати ліве різьблення М5 він сам повинен вийти.
нарізати ліве різьблення М5? А де ж я такий лівий мічик дістану?.. І сенс тоді свердлити отвір 4,2 саме лівим свердлом? Адже можна і звичайним тоді. Чи я чогось не зрозумів?
На моєму досвіді дуже часто вже від свердла викручується.
ок, спробую як варіант. А екстрактором варто пробувати (замість лівого різьблення) якщо від свердла не піде?
тимчасово прокачати можна через шланг, вийде хоча б повітря з трубки і шланга і частина з супорту, якщо задавити і розперти попередньо поршень в супорті. Була така ж фігня, через тиждень висвердлив
Як то доводилося мені висвердлювати штуцер, трохи в бік і хана різьбленні, плюнув на цей гемор і поміняв супорт. Сам штуцер вже поганий і якщо і навариш гайку то не факт, що трохи глибше не обломиться. Однопоршневі і коштують не дорого.
Мені зварюванням гайку наварювали і вкручували
Найперший варіант, заливати, обстукувати і наварювати гайку. Якщо це не допоможе, трішки засвердлити в тіло штуцера, хоча б на 2/3 всієї його довжини і пробувати екстрактором. Але найперше це заливати, гріти, варити. Мала кров, все інше, за найменшої...
Якщо висвердлять без проблем то перебирай супорт. Усередині має бути чистота і ніякої стружки. Удачі…
Волога, є зло. Тому не від хорошого життя кожні два-три роки міняю гальмо. Передні шланги доводиться теж раз на чотири-п'ять років міняти, якщо стоять не оригінал. Гальма без проблем - гарний настрій. Знімай супорт і до спеців . Краще віддати маленьк...
коли перший лопнув, робив все в похапах на вулиці на морозі, тому і прокачав тільки на тому колесі гальмуху. Адже всі 4 мкгістралі окремі, тому і не бачив суворої необхідності відразу в прокачуванні решти. До цього ще нічого не прокачував з покупки м...
Млинець ... ось так засідка. Я все-таки до того, що висвердлити. Хрін ти його викрутиш при стількох років служби ... Та й обломилося вона не від хорошого різьблення.
та я ось теж думаю що хрін я його викручу з навареною гайкою, якщо він і тоді фіг зрушив ... Хоча тоді я його не обстукував.