Навіщо Ауді зробила нам передню підвіску, що бовталася?..
Ось поясніть мені нетямучому, навіщо Ауді, зробила на наших машинахреально без перебільшень — підвіску, що вільно бовтається, спереду? ..
Ніхто не задавався питанням про тих, хто стирчить над склянкамигрибках передніх стійок? Зазор між склянкою і грибком приблизно 4-5мм (це з тільки встановленими новими опорними підшипниками) Аособисто я таке на своїй 80-ці побачив вперше, і довго думав що цеякийсь дуже невдалий колгосп, або перед.Господар просто забувпоставити якусь деталь при складанні .
Адже цей зазор при різкому опусканні колеса, попадання в глибокуяму наприклад, у нас швидше спрацьовує не амортизатор, а саме падаєцей грибок ударяючись об склянку, і все тому, що верх і низ склянкине стягуються щільно і мають вільний люфт на відстань цьогозазору.
А якщо опорні підшипники не нові і вже просіли, — тоді цей люфтвзагалі може зрости до 1, 5 см
Задня підвіска, наприклад, не має ніяких зазорів і верхівка такзваної склянки щільно стягується гумовими буферами.
Так що ж це:інноваційна технологія темної матерії, чи помилкаінженерів? ..
Я особисто поки що схиляюся більше до другого варіанта і подумуюзмайструвати під верхній грибок якусь гумову шайбу-буфер, щобмаксимально зменшити проміжок. Ось тільки повністю не вийде, томущо цей грибок крутиться разом із поворотом керма, і щільнозатиснута шайба його гальмувала б…
Коментарі19
Уважно полазій в екзисті (дивись розміри висоти опорників) - всі опорники там в основному однієї висоти, але є і вище - ось їх і потрібно ставити (це не косяк, а косяк тих хто неуважно підбирав опорники під свої стійки!)
Не переживай, яка б не була яма грибок об чашку ніколи не стукне, пружина зробить свою справу. А ось підсовуючи всякий мотлох під грибок не забувай, що при повороті керма змінюється нахил штока щодо чашки і сильний затискач неприпустимий, ламатиме ча...
Масло при заміні картриджа амортизатора у стійку заливали?
Так, заливав, всю підвіску перетрусив, а стукіт на дрібних нерівностях залишився, звідки ніяк не знайду.
Це опорники і стукає. Тупо там більше нема чого стукати ...
масло в стійку?..А навіщо?..
Є міф для кращого охолодження самого картриджа (амортизатора).
ну, фізично так, масло допомагатиме передачі тепла без створення ефекту термоса. Але якщо конструкція не герметична буде повністю, - масло випаровуватиметься при нагріванні і в тозі отримаємо нафтову суху масу в склянці, що навпаки погіршить теплопро...
Майже рік тому, у квітні, я міняв аморти спереду, у склянки залив усередину грам по 50-70 масла чистого, моторного. Півтора тижні тому робили невелику ревізію-я тебе запевняю, воно не випарувалося, і не витекло))) але чи є ефект від цього? Гайка напе...
я коли змінював амрти тиждень тому, то в одному було грам 30 олії, в іншому виколупував, висипав потерть від олії, що налипла на колбу стійки. .
Не факт, що це було масло
Ставив від 10 мені сподобалося
теж думав про це А воно не закушує цю гуму при повороті керма? Адже ця гума не ковзає по склянці і напевно починає її зажовувати при сильному вивороті.
прокручується шток стійки, а не гумка, від логана став і щастя!
я від логану замовив протестю
Потшибник спеціально в опорник вставлений щоб шток на кульках повертався а не в стійці
були ж думки що на гумці він крутиться ми тут загальним розумом знайшли істину
Постав нові верхні чашки від Логана, вони прогумовані
До речі поставив від логана, кермо стало важче. Та й гумка треться об кузов стійки. А в остольному, шуму менше стало. Ще покатаюся звичайно, подивимося як покажуть себе далі)))