Провід за панеллю приладів

Давно дозрівало і нарешті лопнуло відбулося.
Останні, судячи з усього, теплі дні треба використовувати зкористю. Сніг, до речі, майже весь розтанув і не встиг я йогосвотографувати.Сенсу машину в снігу. Бачив ось що… Що дроти тамстикаються з металевою перегородкою. Якщо і є там газовий колгосп, то все одно треба якось заізолювати їх. " і помітив ось що. Що накнопку, яка включає автоматичний режим склоочисників приходитьпровід, а роз'єму немає. Треба зняти - відкрути (там два болтики)від кнопки, не забудь запам'ятати (або сфотографуй) куди червоний, а куди синій.

"цей колгосп теж можна виправити" - подумав я, і запам'ятав. Ще тамстирчала інша купа дротів — це теж треба було вирішувати, причомуце відкладати сенсу не було зовсім. Звисало до ніг, а так бути неповинно. > І як би трохи колгоспу пішло і я заспокоївся.
Це було літо. Воно минуло. Минула й осінь, час повернутися зчастини колгоспу, що залишилася. Я приготував роз'єми (одногодостатньо). Ще, там на фото раніше видно (якщо придивитися), що укнопки перемикача виду палива "надорвана" (якщо так можна сказати)лицьова частина. А ось як вона виглядає зараз. До речі, купити цюкнопку (зеніт JZ2005) виявилася велика проблема, і вона досі невирішена. Нема ніде цих кнопок. І жити з цим ніби можна, але якосьне хочеться. Ускладнює життя те, що нижня частина зеленихсвітлодіодів (рівень) не світить. І якщо рівень палива "падає нижчеза половину", то вже не зрозуміло, а чи є газ взагалі. Але то таке, тисячі колгоспників живіт із кнопками, які взагалі нічого непоказують. . Як кажуть, для здорової людини, а не ці чотирисвітлодіоди. А взагалі, зробити у вигляді стрілочного показометрабуло б по-звірячому круто. Але, на жаль, як я зрозумів, ця темадано канула в лету. Мріяв, понастальгував, а тепер до реалій. Осьяк оживають зараз матерчаті шайби.

У нас тут і зараз ось ця металева стійка. Відірваною мною десь убагажнику і дбайливо збереженою для таких випадків (отвір якийзаліпити), відрізав від нього потрібну кількість. Розігрів надполум'ям сірники (зима ж). І наліпив. А потім узяв ще один, але нетакий же, а трохи ширший. Реально на сірнику нагрівав. І тежакуратно наліпив поверх попереднього. Більше колгоспу. Менше зазавод. І зібрав накладку панелі. Бо роз'єми я взяв, а піни забув.Це було вчора. Але на цьому історія не закінчилася. Виявилося, щотепер у мене лівий поворотник блимає вліво. А правий… Ні, невправо. І не вліво також. А й туди і сюди, як аварійка. Це я вжеусвідомив уночі. Певну відстань я проїхав, хвилюючи уми ззадуїдучих, вводив в оману - "що ж цей дурник з жабами задумав ...". Апотім вирішив таки, прямо вночі, на парковці виправити ценепорозуміння. Справа в тому, що я знав де косяк. Вся справа вдивному девайсику, який тут прийнято називати "ледачі поворотники", який моргає лампами при натисканні на перемикач без фіксації.Седпаті-рішення, у мене встановлене, передбачає "створюватися"клемами-мама прямо в роз'єм кнопки аварійки ... Ці клеми (одна-дві)періодично (раз на кілька років) вилазять і починаєтьсясвистопляска. І я готовий з жтим миритися (поки що), але за умови, що мені не треба туди, за накладку приладки лізти і смикатипроводку. А ось треба було, і я не перевіряв ще раз, і… Ось воно, коротше кажучи.

Полагодив. Зібрав знову.

Настав новий день.
Я взяв трохи пінів.

> І ще трохи пінів. Треба всього чотири, але я обов'язково погнуабо зламаю. Я ж ще не вмію їх обтискати "з першого разу, як назаводі". Тому що на заводі не дурень обтискав, а тут я… Тому я взявусі пакетики. І приступив. Виколупав кнопку. Її можна дістати, незнімаючи накладку. Там ось що.

Так бути не повинно, ясна річ. Я це виправив.

Синього піна такого розміру не знайшлося. Взяв чорний. Із чорнимтеж нічого. Все це працювало б і так, але з пінами, воно якось всеж таки краще. Синій вдалося обжати більш-менш, червоний — таксобі.Але ж я тільки тренуюся користуватися інструментом, так, невсе у мене виходить. Може від того, що інструмент китайський, можерукожоп. Я схиляюся до правильності обох варіантів по-різному.Встромив у роз'єм. Папи обтиснув навпаки:цей провід жахливо, червоний — так собі. Синій потім дотиснув, але перший варіантепічний. Не дурень із заводу б посміявся.

Запхнув у роз'єм, тепер, щоб від'єднати проводку (так, щоб усікнопки залишалися в накладці панелі) можна легко та витончено.

Кнопка може бути встановлена ​​на місце, так само не знімаючинакладки.

Але її все одно знімати, тому що треба подивитися як розмістивсятам цей новий роз'єм. І як клеми біля кнопки аварійки. А ще требаподивитися, біля газової кнопки, з боку кнопки клеми мами або тата.Все подивився, все перевірив ще раз. Все зібрав.
Поточний пробіг:288441 км.