ТО 290 тис

Пройшли свята — час машиною зайнятися.
Так я подумав ще минулого тижня. Ні, насправді раніше:ще на пробігу289994 км., я глянув на рівень масла і вирішив його поміняти, алене знайшов у себе в багажнику трубку для насоса.Ну добре, хоч нарівень і колір подивився.
І ось на минулих вихідних здійснив перший (справжній) підхід дозаміни олії.Благо, все цього разу в багажнику було. Олія зараззалита в рамках попередньої історії з двигуном.Залили тоді якийсьтреш під назвою Titan 10W40 (який вони заливають таксистам).Йомуякраз до "межі інтервалу 290" виповнилося б 5 тисяч км. Але, нагадаю, я тоді ( на межі інтервалу) не поміняв, бо шланг десьпровтикав, а зараз (на минулих вихідних) на одометрі було вже293130 км, тобто цій олії вже 8209 км пробігу.
Моя поточна ідея була в тому, щоб відсмоктувати цю олію насосом ізалити олію для промивання, якого я запас пару літрів.

Для початку розколупав короб повітряного фільтра. Зазирнув упатрубок — у ньому масло (воно й не дивно), зазначив для себе, знімати і мити його не став.
До речі, СТОшники вже вдруге знімають його, бачать його нутрощі, але щоб карбклінера на нього банку витратити — це ні, а навіщо? Очевидно, вважають, що так теж нормально. Фільтр повітряний, зновуж таки, не при першому складанні двигуна, ні при другій не поміняли (я на цьому увагу не акцентував, це ж вони майстри, це ж їмвидніше, нехай у них буде вся свобода дій), але фільтр же ніщо так, походить. Поміняв зараз сам.

Якби я сказав: "поміняйте" — вони б поміняли, тут питань немає.

Добре, пора олію посмоктати.
Включив насос — олія полізла.

Тема ця, з насосом, не дуже зручна — банку доводиться тримати осьтак. >

Спустошив у горловину перший пакет із промивним маслом.

І дві третини другого. І поїхав на естакаду, вирішив, що тамвідсмоктує масло, а масляний фільтр зручно буде зняти знизу. Пробігбув, нагадаю, 293130 км. Все як у всіх — банальна заміна олії.Приїхав на естакаду, Що на трасі збоку приросла. Пробіг напромивному маслі становив 53 км.Я подумав, що нехай двигун "охолоне", масло стіче в картер. Поки понишпорив під машиною. Корокпротікає, хоча в сервісі ставили при мені нове колечко. Дотягнув на "підлогу шишки", побризкав очищувачем. Отже, ось стільки явідсмоктав титану. Вирішив, що треба досмоктати в той келих іпродовжити в порожній пакет від олії, а далі подивитися. Але маслоне полізло. Зовсім. Ніяк. Взагалі. Ні, щось відсмоктало, звичайно, але зовсім трохи. І я вирішив, що після 50 км. По трасівідсмоктувати олію - це неправильно, треба відсмоктувати олію вспокійній обстановці. І ще вирішив, що продовжу завтра. Пробіг був293327 км. Завтра настало. Щоб від'їхати в затишне місце я витратив7 км. Пробігу, без фанатизму, двигун навіть не встиг прогрітися.Але й так олія не полізла в потрібному обсязі, калюжку назбирав надні бокалки. І я вирішив, що з цим маслом промивання щось не так (не з насосом ж, я в нього вірю), і треба відсмоктувати взагалі безпробігу. Долив залишки промивного масла в двигун - нехай потече зусіх щілин. І ще вирішив, що відкладу на потім. І воно потекло.Загалом, пробіг мій на промивному олії становив уже 250 км. Іодного разу ввечері під капотом я виявив це.

Бігле розслідування показало, що, виявляється, я зміг закрутитикришку так, щоб одним вусиком вона схопилася, а другим ні. Купівлятрьох балонів карбклінера, чищення на швидку руку. Потім 100 кмнічного пробігу і через 119 км з-під кришки вже нічого не текло.Практично. Пробіг був:293552 км., а саме на промивному маслі 369км. Влітку б я і продовжив би на ньому їздити, а ось взимку меніякось не комфортно. Знову пора посмоктати олію./>
Машина ніч стояла, ніхто її не чіпав. Щуп показував вище максимуму, але там ще нахил мордою вниз, я спеціально так став уночі. Включаюнасос — масло полізло. Але якось все швидко здулося. У підсумку, насмоктати вийшло ось стільки.

Вважатимемо, що разом із розбризканим по підкапотці — це якраззайве :) І так, воно потемніло за свої 369 км пробігу. Щуп все однопоказує вище максимуму. А в сервіс заїхати і поміняти, не? У ньогоі поїхав. В підсумку. Пробіг на промивному маслі становив 635км.
У сервісі, Зрозуміло, масло не вироблялося — злилося відразу.Констатував для себе факт брудного двигуна, треба буде ще трибалони очищувача купити. А то зверху я якось відмив. І масло змасляним фільром, вже не знаю скільки в багажнику їздять. У сервісіне довго думаючи, відразу всю каністру і залили. А я ще вмультитроніксі на мотогодин подивився:6742ч. Км.

Спостереження за станом олії.
Update 15/01/2020
Поточний стан олії на щупі.

Поточний пробіг:294004 км.
> Update 21/01/2020
Попередній замір олії протикав — був у дорозі. А поточний стан оліїна щупі ось. Поточний пробіг:296004 км. Update 29/01/2020
Поточний стан масла на щупі.
Поточний пробіг:297006 км.

Update 12/02/2020
Поточний стан масла на щупі.

<
Колір уже не червоний…
Поточний пробіг:298002 км.
Update 19/02/2020< br/>
Схоже, як стало трохи тепліше, так і червоний колір повернувся.

Поточний пробіг:299003 км. > "
Update 29/01/2020
Поточний стан масла на щупі.<
Поточний пробіг:297006 км. Update 12/02/2020
Поточний стан масла на щупі.

Колір вже не червоний…
Поточний пробіг:298002 км.

Update 19/02/2020
Схоже, як стало трохи тепліше, так і червоний колір повернувся.

Поточний пробіг:299003 км.
"

Update 29/01/2020
Поточний стан олії на щупі.

<
Поточний пробіг:297006 км. Update 12/02/2020
Поточний стан масла на щупі.

Колір вже не червоний…
Поточний пробіг:298002 км.

Update 19/02/2020
Схоже, як стало трохи тепліше, так і червоний колір повернувся.

Поточний пробіг:299003 км.