Виковчувати старе і замінити.
Я так вирішив. Так буде. Я все, давнє ГБО десятирічної давностівикорчу і поміняю. Сьогодні під роздачу потрапив газовий клапанредуктора, і тут виявилося, що він не такий уже й старий, аджедістався він мені разом із редуктором, а отже пройшов він лише125788 км, але відступати назад було вже не можна — новий клапануже куплений., Тут нещодавно вичитав я в сервісній книзі, щоредуктор виробником рекомендується міняти на 60-ти тисячахпробігу.Та ще й на газ у мене зараз перемикатися відмовляється ...клапан газу, його нутрощі (він у корпусі редуктора) виглядаютьтак.
І ще ось так. Якщо я все зрозумів правильно, зібрати мені йоготреба ось так. Ще там якийсь отвір, і я не до кінця зрозумів, якйого спозиціонувати правильно.
Добре, то була теорія.Перейду до практики.Треба зняти котушку.
Руки тремтять, але я не здаюся.
Пішов у багажник, подивився що у мене по довгих головках:є тількисередні, на 17 немає.
Значить буду ключем крутити, як наші батьки крутили. Вентиль набалоні я попередньо закрутив, звичайно. У мене ж давнє, десятирічнеГБО, там на мультиклапані немає такого ж клапана газу… У ту епоху, мабуть, установники визнали, що мультиклапана мені достатньо йтакого, а інший — то невиправдано дорого. Поки газ потихенькустравлювався я побризкав шток старого клапана і його околицікарбклінером, щоб збити зайве сміття. І поки газ все щестравлювався, приміряв новий клапан — схожий. >
Отже, газ стравився, старий клапан викручений. Бігав би він ще йбігав, якби я його карбклінер почистив зараз. Прокладку б поміняти, але. Діра мультиклапана, отвір його виглядає так. Карбклінера туди.Поки карбклінер випаровувався, внутрішню частину я витягнув, апружинка виходити відмовлялася. Хоча там, по- ідеї її нічого нетримає. Напевно, прилипла.
Отже, новий клапан зібраний.
Ось той отвір тільки залишився спозиційно непойми як. Алерозкручувати я не став. Тим більше, що забув подивитись, як було настарому. Старий клапан захований у пакетик, чи мало… Пішов убагажник, відкрив вентиль на балоні. Повернувся до капота — нічогоне цькує. Накинув котушку. Так тепер буде.
Пішов у салон, завівся — кнопка блимає, але не перемикає.
Треба таки підключатися до газомозку та дивитися помилки. Такісправи, поки їздитиму на бензині.
Поточний пробіг:330766 км.
Коментарі15
Яка у нього функція? У мене на редукторі стирчить тільки сам клапан, без електрокотушки, газ начебто працює
Нічого не зрозумів але було цікаво🤣👍
В принципі реально. На Ютубі можна подивитися.
Тож проблема, газ то включається то ні. Газівники сказали що редуктор не гріється. Наче треба чистити патрубки, я їх зняв, продув, продув сам редуктор. Редуктор далі ледь теплий, але патрубок з ОЖ, який йде до нього - гарячий . Той що з редуктора вже...
датчик температури редукторая теж на нього грішив, але його я поміняв минулого разу )
Його перевіряли на СТО сказали що він в порядку, якби редуктор був гарячий, і не включався тоді так - датчик, а так редуктор холодний, значить не датчик а з нагріванням проблема. Я всю конструкцію редуктора не знаю датчик начебто включає клапан газов...
у мене колись давно забилася герметиком магістраль, що підводить до редуктора ... Редуктор був підключений після обігріву дроселя, так там, у дроселі, у вузькому місці і забилося ... загалом, дивитися треба і до редуктора і не тільки шланги, а і трій...
Можливо, у мене теж не через грубку, а дросель підключено
Купити ремкомплект редуктора, розібрати його, почистити, все поміняти і зібрати. Може антифриз вже брудний і забивалися всі канали в редукторі.
Антифриз так, брудний. Хочу незабаром зробити заміну з прочищенням. Редуктор ніколи не розбирав, самому це реально без косяків зробити?)
реально, якщо акуратноа то я розбирав - болту, кришку кріпить, голову згорнув )
Зрозумів, спочатку ще раз патрубки прочищу, поміняю антифриз, якщо не буде результату то ремкомплект брати, спасибі.
Редуктор-то який? а то в бортовику у тебе не побачив
Томассето аляска
він розбирається легко і ремкомплекти до нього на кожному кроці все вийде