Як ми провели 1 травня або гільзи, що просіли (наші дні)

Якось сумно і сумно відкривати журнал цим записом, але що є, тобто.Нічого не віщувало біди, повіз дитину на змагання на інший кінецьміста, приїхавши на місце під час переходу. На бензин, двигун почавпрацювати дуже не стабільно, зникли неодружені і з'явиласядетонація при перегазовках, я під капот - пробило прокладку ГБЦ ігази пішли в систему охолодження. Стало ясно, що своїм ходомвиїхати вже не вийде... 29 квітня, день зіпсований, плани натравневі - зірвані.Двигун після кап ремонту пройшов не більше 12тис., рівно стільки ходять двигуни з гільзами посадженими нановоробні мідні кільця. Були давно, періодично гази виривалися вСО, але прогнавши всі повітряні пробки, двигун як ні в чому небувало працював далі. Понеслася…
1
Розтин показало, що просіли всі гільзи, 2 і 3 — на 0, 03-0, 05 ммнижче площини блоку, 1 і 4 — нарівні з блоком, по фото в принципівидно помаранчевий нагар від антифризу, що горів. Обробитися малоюкров'ю і замінити прокладку — не вийшло, довелося 2 дні возитися —лікувати серце автомобіля. І залишили на ніч. Наступного дняпроміряли виступ, воно було 0, 35 мм над площиною блоку, що не єгуд. У Дімона нещодавно був досвід установки гільз на 2 кільця, уйого варіанті остаточне виступання було не більше 0, 1 мм, що вжемайже у допуску. Все залишили як є. На жаль 1 травня купити якіснупрокладку з герметиком - не вдалося, вирішили ставити що було, абула звичайна, Орловська здається з металопакетом всередині, булипобоювання чи вичавиться вона і як пізніше виявилося не дарма. Поплощині ГБЦ раковини та її по хорошому вже давно час булофрезерувати, але враховуючи, що всі ліжка РВ давно вже, м'якокажучи, не в допуску сенсу вкладати в неї - ні. Всі зібрали, обтиснули номінальним моментом і встановили на автомобіль. Призатоці антифризу пішла текти з-під бічної кришки сорочкиохолодження, яку взагалі ніхто не чіпав. Слава богу всі болтивідкрутилися нормально і прокладка кришки була вдало поміняна, а топерспектива знову знімати двигун і висвердлювати болти, щообламалися, ну ніяк не радувала. Залили антифриз 2 разів, помітилийого підтікання під ГБЦ, ще раз обтиснули голову моментом 11 кг, текти начебто припинилася. До речі прокладка дуже м'яка, вичавитиїї в 3-4 заходи - просто неможливо, постоїть і тягнеться ще з тимже моментом, що і раніше. Поїздка додому показала, що всі системипрацюють нормально, ще через день замінив масло та ще раз обтиснувГБЦ, почала тягтися з 8, 5 кг, дотягнув до 10 кг. Чи то прокладкам'яка, чи то гільзи ще сіли. Течі антифризу не виявлено, двигунстав більш динамічним. Дня почав гудіти та передавати вібрацію напедаль на прогрітому двигуні. Потрібно розкривати дивитися, можливокошик уже теж підійшов…