Airbag від Audi A6

При покупці машина була оснащена однією (водійською) подушкоюбезпеки. І та, є велика підозра, що не працювала. VAG-COM теж небачив модуля airbag.
Коли, ще в лютому, підвернулася можливість взяти недорого (за умовисамостійного знімання з донора) ВРЮ систему airbag c A6 - вирішиввзяти.
<
Разом, щоб встановити подушки безпеки на автомобіль не обладнанийними (у мене практично такий випадок так як ставив все з нуля)потрібно придбати:
Мізки airbag. >
Проведення від мізків до подушок, живлення, контрольної лампи тадіагностичної колодки (K-Line).
Пасажирська подушка Тут вона вже встановлена ​​на кронштейні домоторного щита
Ремені з піропатронами На фото правий, пасажирський.
Кронштейн кріплення пасажирської подушки.
От посадкове місце під кронштейн На кузові не обладнаному подушкоюотвір є, але гайки в ньому немає Руль з подушкою і підрульовийшлейф airbag (у мене ці компоненти були від С5 кузова). Також дляпасажирської подушки потрібна своя торпеда - вона відрізняєтьсявсередині від торпеди БЕЗ подушки (є додаткові кріплення дляподушки, і є надрізи для вистрілювання подушки а) не торпеди.
З самою установкою допомогли два моменти. По-перше, сам знімавсистему, тому пам'ятав що і де має бути. По-друге дуже допоміг осьцей пост: https://megadriver.org/logbooks і схема з нього:Схемаairbag audi c4 Приступимо. >
Ось мій салон — видно, що отвір для кріплення кронштейна є, алегайки в ньому немає. . Стиснув на хвилину. Потім конструкцію, щовийшла, знову на суперклей, приклеїв зсередини до перегородки. Клеявистачило, щоб притягнути кронштейн. Знімати його більше непотрібно — при знятті торпеди, відчепляється подушка відкронштейна, або від торпеди. Ще один момент — торпеда з подушкоюдодатково кріпиться до торпеди. Моторний щит болтом, над радіаторомкондиціонера. Довелося просвердлити отвір для того, щоб вивестиболт. Я поки не закріпив.
Ось як виглядає роз'єм на підрульове кільце airbag в Audi C4
І от як воно виглядає у мене. Крім подушки, там йдуть дроти сигналуі на мультикермо. Рідне рішення С5. Маса підключається до кузова вногах пасажира Харчування лампи взяв там-таки куди підключалосяхарчування старої лампи. Троси на старих ременях просто перерізавболгаркою. Тепер правда сумніваюся, що це було хорошим рішенням —напевно, краще було залишити троси, а замість переднатягувачівременів вбудувати бічні подушки в сидіння. Ось власне і все. Післязбирання постійно горіла лампа помилки airbag. Коли підключивVAG-COM побачив пару помилок, серед яких помилка опору подушкиводія (вона у мене нагадаю не рідна). Але після скидання помилоквсе ОК — через кілька секунд лампа гасне.