Зварювальник Василь після мого дзвінка перебував у невеликомузбентеженні — в голові у людини старого загартування і вкрайраціонального не вкладалася думка про те, що можна зновуперетравлювати/переробляти місяць тому пофарбовану машину. Грошізазвичай ламають стереотипи і цей випадок — не виняток. Поки вінприходив до тями в далекій Дніпропетровській області, звідки я самродом (там і робилася машина), я сидів. В Києві на дієті, витрачаючи гроші на подарунки Христині Приголомшливе почуття, колитвої друзі, одногрупники, знайомі пропалюють свої життя, перебуваючи у підвішеному стані між дитинством і дорослим життям, ати вже щось робиш і, нехай на крок, але трохи вище за них і заслугаця, виключно твоя і нічия більше, але залишимо екзистенційнірозмови і перейдемо до справи. Радіаторні грати СРСР в ідеалі;
— "пухкі" дзеркала заднього виду в ідеалі і теж Союз;
— прибирання старого зразка без позначень (мінімалізм:D);
<
— задня кузовна панель від 2103.
З цими запчастинами, виїхав з Києва, доїхав додому і почалося:
> Було зроблено:
— розварені задні ручки та личинка багажника, отвори під бічнімолдинги;
— Вварена задня панель від 2103, замість 2106;
> — перероблені крила під 2103 повторювач;
— машина заматована і готова під фарбування;
— попил пружини по -3/-3, 5.
І поїхав знову на навчання. Робилося це 9 травня 2008 року - машинабула моєю рівно 1 рік. За цей рік я не проїхав на ній та кілометра (від гаража до гаража 300 метрів). Як ми обоє змінилися за цей час.І найвідмінніше — на краще.
Коментарі1
Вражаючий вихлоп)