> Звернувся до хлопців з protuning.kiev.ua, у них був кунг білийу наявності в Харкові за $1200 + 1500 грн, але через місяць, що йбуло вибрано в результаті.Установка щось близько 450 грн. Напівтори штуки за транспортування з Харкова, хоча спочаткуобмовляли, що це стосується лише білого варіанта, потім, коли яприїхав на установку, виявилося, що кріплень у комплекті немає.Поставили інші, попросили приїхати за пару днів поміняти їх нарідні, бо поставили менш говенні. Грошей за встановлення не взяли.Домовилися на суботу за тиждень, бо в будній день я не міг черезвсе місто до них їхати заради 10 хвилин роботи. У суботу нічого непланував, віддзвонився, що можу приїхати, зустріч підтвердили. Напівдорозі віддзвонилися, сказали, що не зможуть мене зустріти. Невзяв комерційний варіант без вікон, переплатив за кунг, теперпотрібно доплатити за тонування вікон. Але навіть це була дуженаївна думка, але про це далі.
Друга — як же турки рукожопо його зліпили. Місцями стирчить голескловолокно, місцями непрофарбування, на одній петлі забулипідкласти шайбу, через що заднє вікно перекошене і дико скрипитьпри відкритті. "майстер"-установник сказав, що допомогти нічим неможе, тому що якщо він відкрутить петлю, назад її вже не зможепоставити. Що особливо зворушило, тому що я відкрутив цю хер угаражі і вкинув туди гумку за хвилин 10, з яких п'ять центрувавдірку в гумці під болт і ще чотири вирішував не ставити шайбу підгайку, тому що не вистачало болта. Скрип пішов. Газові стійки зсоплів, замок на ручці найголовнішої якості, прилягання поверхоньтаке, що мийкою під тиском краще корму не мити)
Ну та все це дрібниці, за півтори штуки зверху мені затягли бічні ізаднє скло тонуванням і стало навіть непогано, крім того, що всонячний день в салонне дзеркало я бачу все як у сутінках)Проходить менше місяця, виходжу з машини, дивлюся на бічне скло, іякось дивно воно стоїть. Потикав пальцем — і так, воно відклеїлосявідсотків на 70 по передній і нижній частині.І відклеїлося самескло від герметика, а не герметик від склопластику, що було бочікуваніше.
А оскільки на дворі вихідний день — РЕМОНТ!
РЕМОНТ
З'їздив до епіцентру, взяв герметика для лобашів, вайтспіриту, іспробував переклеїти скло своїми силами. На скло зсередини кунга ізрозумів, що коли я його притискав, я водночас вигинав "рамку"кунга всередину. Коротше, зсередини видно небо. Що ще сумніше -небо також видно і в інше скло. Тут мені набагато зрозумілішимистали потіки води в кузові на арках після миття, а я грішив наущільнювач між кузовом і кунгом... Висновок — переклеювати обидвавікна у рівнорукіших людей. Декілька контор злилися під приводом "ми не знаємо, як вікно закріплено" (ну так, шар герметика -незвіданий досі метод кріплення скла), "ми окуєм клеїти поскловолокну" (це я зрозуміти можу). Одні погодилися за не дужекузяві 2к грн, хоч і припустили, що герметик погано клеїтиметься докунгу з пап'є-маше (але це буде післязавтра, тож чекаємо, віримо, сподіваємося на диво.
UPD Час години, двоє хлопців у чотири руки швидко переклеїли обидвабічні вікна.Друге було також трохи відклеєно. Чого вже будуть наші, а не ваші) Що може говорити про надію на гарантію)
"двоє хлопців у чотири руки швидко переклеїли обидва бічні вікна.Друге теж було трохи відклеєне. Потішила фраза наприкінці:Теперможете не переживати, проблеми цих вікон у разі чого вже будутьнаші, а не ваші) Що може говорити про надію на гарантію)
"двоє хлопців у чотири руки швидко переклеїли обидва бічні вікна.Друге теж було трохи відклеєне. Потішила фраза наприкінці:Теперможете не переживати, проблеми цих вікон у разі чого вже будутьнаші, а не ваші) Що може говорити про надію на гарантію)
Коментарі4
Турки гірші за китайців. Вони тільки пральні машини освоїли.
Дивлюсь, у вас такий самий точно кунг) Що трапилося з опорами стійок? Чи протікає по кутах у кабіни при мийці під тиском? Чи підключали проводку до задніх ліхтарів?
Опори благополучно померли після міцних морозів. Замінив на міцніші. Та при миття під тиском є в одному місці перебіг. Проведення було підключено до мене.
Дякую, подивимося як мої переживуть зиму)