Вирішив поміняти мотор обігрівача салону, оскільки на штатномуз'явилася вироблення втулок і він почав ні з того, ні з цьогострашно вити (власне, ніяка мастило не допомагає), до того взагашнику у мене лежав мотор старого зразка з олітовою монтажноюплитою щіток, на своє велике щастя я вирішив провести йому ревізію, щоб оцінити його стан і те, чи варто боротися міняти мило банне надегтярне мило.
<І тут я дуже швидко зіткнувся з тим, що поставити щітки, щовистрілили, назад на колектор практично не представляється можливим (і справа зовсім не в руком'ягомісності, як би так сказати)
>
А тепер — увага — питання, шановні знавці, як поставити це дивоінженерної думки на колектор, не розбивши об підлогу самого мотора., завдяки якому можна зібрати все назад (ну якось також йогозбирали на заводі)
Буду щиро радий почути про це
Коментарі11
І ще один варіант встановлення підшипників https://megadriver.org/p86660-dorobka-motorcika-picki-perexid-na-pidsipniki
Ага, читав вашу статейку, але уперся в токарку, яка стоїть, як новий мотор
У мене токар гривень 100-150 взяв, я просто не тільки втулки робив. Можеш зробити креслення, дізнаюся, скільки воно в грошах вийде.
перебирав багато разів. так незручно, але немає нічого не можливого. фіксував щітки за повідки (проводки що виходять з щіток) вдавлюєш щітку всередину і притримуєш за повідець. тільки всі ці процедури виявлялися марною працею. оскільки мотор максимум...
мотор пічки лузар ставлять за відгуками не шумить
коштує такий .він до речі на підшипниках. працює тихо стоїть чет близько тисячі
Цікава ідея, якщо він і справді на підшипниках кочення
ставиш картонну втулку між щітками і потім сам ротор або фіксуєш притиск щіток скріпками
я щітки за проводки підтягнув і закріпив вставив і відпустив повідці
У ютубі подивися, там нічого складного немає
Тільки пропилів під проводки (шини) недостатньо((