Шків 2110 проточений. Внутрінка вирізана і рідна центрифуга зовні обточена. І одне на інше одягається на гарячу посадку, зверху ще буде одягнена сталева шайба по діаметру ВАЗівського шківа, прихоплена крапками і просвердлена по рідних болтах кріпленн...
Так. За основу взято фланець москвича і перероблено/проточено. Вже всі деталі для нього готові, потрібно тільки зібрати і фітинги для підведення масла зробити.
Коментарі7
А де шків робив? Хотілося б приписатися до теми, у мене вже ресивер з колектором у процесі, а ось зі шківом біда.
Шків 2110 проточений. Внутрінка вирізана і рідна центрифуга зовні обточена. І одне на інше одягається на гарячу посадку, зверху ще буде одягнена сталева шайба по діаметру ВАЗівського шківа, прихоплена крапками і просвердлена по рідних болтах кріпленн...
начебто перехідник під вазовський маслофільтр?
Так. За основу взято фланець москвича і перероблено/проточено. Вже всі деталі для нього готові, потрібно тільки зібрати і фітинги для підведення масла зробити.
Невже інжектор буде?)
Не відразу, але буде)
дуже цікавенько чим все скінчиться) підпишусь)