На наступний ранок після зміни шин був мороз -8. На початку рухусистема контролю тиску в шинах видала попередження про зниженийтиск. Датчики показували приблизно однакові значення 180 - 190 кПа, але ліве переднє Після прогрівання шин показання збільшилися до 195- 205 кПа, а жовтими стали вже три колеса, при цьому були періоди, коли показання по єдиному білому колесу були нижчими, ніж пожовтим. Компресором Манометр на компресорі показав тиск близько 260кПа, тоді як датчики показували близько 200. Почитав мануал Тамдуже розпливчасто описана ця система і умови, коли її требапереініціалізувати. Після цього зателефонував офіціалам. Запросилизаїхати. Впав тиск через похолодання Перевірили тиск своїмманометром, він збігся зі показаннями датчиків Може мій манометр ібреше Але дивні показання датчиків це не пояснює. Коли спочаткузначення 185 - 190 відображаються білими як норма, а потім 200 -205 відображаються жовтими, як ненорма. Одночасне відображення 200жовтим і білим на різних колесах, як на фото, пояснили тим, щопоказання відображаються з кроком у 5 кПа і насправді вони нерівні, а межа норми і ненорми проходить десь близько 200. Непереконливо, оскільки раніше навіть 205 відображалося жовтим. Підозрюю, щотрапився якийсь глюк цієї системи. У результаті безкоштовнопідкачали до 220 — 225, свідчення повернулися до норми і на цьомупоки що зупинилися.
Коментарі19
Коли мені зламали один із датчиків на шиномонтажі (коментувати цей факт я не буду, щоб не), то при виїзді звідти, решта трьох датчиків працювала як завжди, а колесо з відсутнім датчиком просто застрягло в останніх показаннях. Так я їздив містом близь...
Те, що показує сам тиск я згоден, але чому тоді для точних показань та ініціалізації необхідно проїхати n-ну кількість кілометрів?! Хоча може бути конфігурація датчиків залежить від комплектації. У мене наприклад відображення на табло інше (фото не м...
Проїхати необхідно тому що система так налаштована, ініціалізація системи відбувається на швидкості 40Км\ч про це в мануалі написано. Якби у нас була встановлена система яка тиск вважає за швидкістю обертання колеса ґрунтуючись на довжині кола їй б...
Чи стоїть питання придбання другого комплекту дисків. Тепер питання - якщо я куплю для них датчики, невже щоразу доведеться прописувати нові датчики в систему при зміні комплекту?
Треба дивитися який тип датчиків варто, на Рав4 датчики можна було клонувати, і працювали всі 9
8 напевно))) це ж не БРДМ4
Та не, саме 9, в Рав 4 датчик у докатці був.
погортав мануал - інформації по датчиках немає. Потрібно буде запитати дилера
Датчиками тиску нашої системи контролю можна ти з натягом) адже система зчитує показання швидкості обертання диска. Хоча проїхавши не одну тисячу кілометрів переконався, що працює вона досить точно, принаймні показуючи не саме точне тиск в шині, але ...
У нас стоять саме датчики тиску в кожному колесі, що ви описали працює на основі системи ABS, така наприклад на Mazda CX-5 першого покоління, ну і ще багато де.
Ви про XV пишете? Там справжні датчики стоять і показують абсолютне значення тиску, а не його перепади. А що у вас на зимових дисках показує система TPMS? Низький тиск по всіх колесах чи просто несправність системи?
У нас хоч показання є, на Toyota просто лампочка загоряється, причому навіть при мінімальних відхиленнях. Ну наприклад норма 220 при 215 вже горить. Я на Rav4 замучився з нею
Офіціали лають. Система глюкнула і все, треба було просто переініціалізувати. Поріг спрацьовування у неї 180 кПа принаймні на моїй машині. Перевірено на пробитому колесі. Системи ці глючать навіть на мерсах і BMW...
Так адже поріг спрацьовування налаштовується? Є ж пресети TMPS1, TPMS2, TPMS3
Ці пресети не впливають на поріг спрацьовування, вони змінюють режим їзди, звичайний, з повним завантаженням, з причепом.
у якому сенсі змінюють режим їзди?
1. Звичайний2. Повне завантаження3. З причепомНе режим їзди, а режим роботи системи.Поріг спрацьовування на скільки я зрозумів не змінюється. Не вірно виразився напевно. У мене поріг спрацьовування 180 кПа
все одно нічого не зрозумів. Якщо поріг спрацьовування 180 скрізь, і незмінний, навіщо пресети?
Це інше питання ... треба почитати в мануалі. Додому приїду, подивлюся ...