Полагодив показометр палива. Дивна фігня з одометром

Він у мене чи то старого зразка, чи то не від 2109, тому довший зарідний інжекторний і прокладений з парою зайвих вигинів. Щобнормально витягнути, скинув приладку. Принагідно зняв з неїсклянку, тому що вона в мене затерта і тріснула була.Трос дістав ірясно промазав літолом, стало норм. Розібратися з покажчикомпалива.Він нормально не працював з дня покупки (при купівлі ще щосьпоказував, але надвечір перестав.) Думав, здох ДУТ, але коли лазивдо бака — тестер показав усі норми по омам.У косах теж нічого незнайшов, а так як постійно їжджу на газі, а бенз чисто для старту іпрогріву, то заливаю по 10 літрів коли починає горіти лампарезерву. Заправці до повного з'ясувалося, що показометр таки живий, але при повному баку каже трохи менше 1/2. Нещодавно бачив устрічці піст, як чол на якійсь десятці (начебто) виставляв стрілки.І я, коли вже прибрав скло, вирішив спробувати теж. Якщо у менесередня витрата 7 літрів (тричі перевіряв по дорозі), а зараз наодометрі 300, то лишилося приблизно половина. Я зняв стрілку, увімкнув запалювання, почекав трохи і встановив її на 1/2. Іреально вгадав, схоже. Тепер при вимк. Запалення чітко лягає, а привключенні - піднімається до 1/2. Треба ще буде ще раз перевірити щераз, викотивши до 1/4 і заливши до повного, але схоже, що тампросто стрілку провернуло, через що показометр занижував дані.

З одометром якась дивна фігня у мене, хз як і пояснити. Загалом, було в мене до розбирання машини близько 190 тисяч на одометрі, іперша цифра, що трохи з'їхала, була (натяк на скручування вже).Коли розбирав панель, з прибиранням обійшовся неакуратно, і врезультаті перескочило з 1 на 2. Явно пробіг моталі. Ну так цедобре, підозри були і раніше (бо попередньому господареві їїпродали як "не битий, не фарбований, один господар", а я з'ясував, що і на задній арці пиріг шпаклі, і пороги мінялися років 10 тому, і перекраси є локальні), прикол тут у іншому. Спідометр то, зважаючи на все, скручували грубим перекиданням першої цифри. Але, я назад намагався її перекинути на 1 (чисто для зручності, тому щодвійка з пантелику збиває) - ну ніяк не йде. Як цю комбінаціюрозібрати, щоб спідометр вийняти – не розібрався, тож забив. Алепитання це душу все-таки турбує:як цю цифру так відкинули, що я тесаме зробити не можу? Намагався зачепити, розводив першу та другу (наскільки розумію, там зубці мають бути, щоб коли друга цифрапроходить коло — зрушувала першу на одну позицію) — ну ніяк.

В загалом, каламутна справа з цим пробігом. Хоча, начебто, інафіг воно мені не треба. Все одно, скоро приділю таки час салону ізамість рідної нарешті поставлю європанель. А там на одометрі щосьблизько 150 тисяч. І головним питанням уже чи можна буде якось нацьому електронному одометрі прописати потрібний мені пробіг.