Заміна роз'єму дпкв

Роз'єм ДПКВ"
Тиждень тому машина почала епізодично смикатися і стріляти.Спочатку було непогано, лише час від часу, і не сильно. Крутив, ущільнював патрубки, ніде підсмоктування начебто немає, їдебільш-менш непогано, але варто з'їздити до сусіднього райцентру — ідупа... Після останньої поїздки туди ледве повернулися назад, поки20 км їхали — машину смикало і стрілка тахометра танцювала якпогана. "змінили їх. І газ крутили, і ремінь дивилися - нульефекту. Компресію міряли - скрізь не менше 10 на холодну. Знімалидивилися котушку, перевіряли на іскру свічки - начебто є іскра алепідозріла. Тим часом мотор заводиться раз з 10, дерга". Ковбасить, пердить-стріляє, глухне, оберти не тримає... Постояв півгодини, завів — працює і на бензі і на газі, почав виїжджати — заїхав накупину і заглух, після чого більше не запустився і іскра пішлазовсім. При від'єднанні від нього проводу плюс відвалився зовсім.Припаяв сяк-так, замотав ізолентою — стартує, їде і на бензі, і напропані. Відривати, контакт пропадав від вібрації. Що далі — тогірше він ставав, частіше пропадав. При кожному наближенні доМашівки (де дороги — то яма, то канава, хліб усіх окружнихшиномонтажок та автослюсарів по підвісці) вібрації посилювалися, контакт губився частіше. А після останньої купини вже у дворі —проводок сьорбнув зовсім.
Моя тимчасова пайка (довелося трохи обрізати фішку, щоб підлізти дозалишків проводка)
Я, звичайно, тимчасово припаяв старий, але замовив новий роз'єм.Сьогодні він прийшов, тому одразу ж замінив. Зачистив проводки, зробив скрутки, пропав надійно, щоб вони просочилися оловом. Кожнузі скруток обтягнув термоусадкою, плюс обидва проводки більштовстою термоусадкою покрив, щоб менше вібрували і терлися.
Результат