У мене періодично виникали косяки з вихлопним трактом. То торік (підозрюю, через неналаштований газ) прокладка штанів прогоріла, торезонатор розвалився, то ще щось, і машина ставала шумнішою, починала попереджувати, з'являвся "противний" призвук у вихлопі. Яцю справу періодично усував:то прокладку штаною змінював, торезонатор, то кріплення, що просто попустилося, підтягував.
І в останній раз теж підтягнув кріплення (щоправда, стики негерметизував, бо хз чим і як краще), стало тихіше, але звук всеодно "неблагородний", "попердуючий", "приголомшливий", з пригукомна якійсь зависокій частоті. Начебто щоб явно труїло десь - настоячій машині я не бачу, а в ходу подивитися неможливо. Типудроселя, рампи і т. Д. Плюс, влітку я розбирав салон, викинув старурідну мокру шумку, замість неї шумів віброю алюмо-бітумною плюсякоюсь "пінкою" пористою, але недошумив, тому звук у салоніпомінявся. І я тепер хз, чи це такий акустичний ефект черезнедошумку що тільки ВЧ-тону зі звуку вихлопу в салон нормальнопроходять, а низи немає, чи реально труїть. Я просто моторний щитнормально не шумив, щоб грубку не знімати, думав у вересні замінитипанель на євро і це заразом зробити, але "коронувався" і врезультаті на 2 тижні захворів, майже не вилазячи з хати.
На ґрунті вищесказаного є питання до знавців:
1. Як можна виявити місця витоку у вихлопному тракті? Будь цеякийсь драндулет примітивний на карбі — просто бензину масломзабояжив би гарненько, вихлоп заткнув і дивився звідки білий димпре, але на інжекторі не хочеться так робити) Особливо зурахуванням неможливості смоктати паливо з баклаги безелектронасоса.
2. Чим і як краще ущільнювати стики вихлопу в точках "штани-каталик", "каталік-резонатор" та "резонатор-глушак"?
3. Чи можна якось виявити протікання прокладки на вихлопномуколекторі, не знімаючи нічого з мотора? ". Спробую ще завтра находу щось записати.
Коментарі6
Я просвердлив отвір у глушнику для стоку конденсату. На відео - мотор працює як у багатьох ППривідних ВАЗів ... правда чути, що клапана трохи звучать. Якщо на гарячу чути, то на регулювання. Ну і мотор помити б не завадило. так…
Поки холодне все, пінним розчином зовні намазати підозрілі місця і дивитися, де бульбашитися буде. Каталізатор теоретично щільно на конус кільця повинен сідати. Можна притерти поверхні або вирізати додаткове паронітове кільце і задати через нього. Ко...
На газі у вихлопі багато конденсату, звідси гниють перебірки в резонаторі та глушнику. Ось і звук. Або міняти, або змиритися.
Підтверджую. На газу багато конденсату. І не тільки взимку, а й улітку.
Димогенератор. Гарненько постукати по задній банці якщо є відчуття, ніби в ній є пісочок або якісь посотронние частки, замінити задню банку.
То це на холодну?