Продовжую віброізолювати авто. Закінчив з моторним щитом, підлогою, передніми/задніми арками, тунелем кпп/ркп. Всі роботи виконую 4ммматеріалом СТП Бімаст Бомб. Підсилювачі не чіпаю, хіба щообрізками На задніх арках Бімаст закінчився.Продовжую 4ммматеріалом іншого виробника, який був в Епіцентрі.Він більшпластичний і не так дубіє на з падінням температури. Стилі тетрістому брязкіт досить сильно.
Залишилося обклеїти відсік бензобака і підлогу багажника і можнашумити. + пушсалом перед шумкою.
Схожі записи
Відмінності XUD11A (атмо) та XUD11ATE/BTE (турбо)
Відмінності XUD11A (атмо) та XUD11ATE/BTE (турбо)
18
Рульова тяга ч.1 +складання підкапотки ч.1 +трохи екстер'єру
Рульова тяга ч.1 +складання підкапотки ч.1 +трохи екстер'єру
0
Складання системи охолодження/ випускний колектор/інше
Складання системи охолодження/ випускний колектор/інше
0
Коментарі8
А що там таке на задніх крилах?
На першій фотці, на задніх арках?
Це 4мм шумка іншого виробництва не стп
ні, я мав на увазі, що там якісь кронштейни приварені
А, то підлокітники. Штатні раніше зрізав. Тепер відновив. Раніше у бортжурналі писав із цього приводу
Кропітлива праця! У мене це попереду! Все закупив, а згодом засідка…
Жахливо нудна робота ... Тільки на роботи по фото пішла 2 повні гаражні дні. Обміряти, вирізати, підганяти, крутитися в кузові в різних позах ... Коротше, алес повний. Коли закінчу, вип'ю шампанського.
👍