1). Майже закінчив з електрикою. Під капотом все, залишилося тількифари/надфарники, вентилятори (з датчиками) і сигнали підключити.Стартерний провід посадив на відбортовки щоб уникнути можливогопошкодження ізоляції з наступним КЗ Релюшки на лівому бризковикувідповідають за:лампа заряду АКБ, вентилятор 1, вентилятор 2, стартера, що втягує, і сигнал.
2. Де потрібно.Була проблема із кріпленнями до водостоків — вонибули не комплектні.Довелося влаштувати старі поперечки, а самевикористовувати з них кріплення, що шукаються.Відправляю все наоцинковку.
3 ). Закупив все необхідне для зварювання вихлопної. Спробую самприхопити, після чого віддам на фінальну обварку.
Коментарі14
краса
Коли урочистий запуск?
Сподіваюся через місяць точно. Після складання вихлопної пробуватиму.
З вихлопом по ходу справи весело варитиме
Дивиться відмінно-все акуратно, новеньке, чисте!
Хай хочеться вже забруднити де-небудь - швидше б зібрати і в дорогу
Напишеш, як пройде пробна поїздка, робота зроблена не слабка!
Це буде крик захоплення, хоча б від того, що я її зібрав ) Об'єктивне судження буде через тиждень після виїзду, як вляжеться буря і повернуться мозок.
Успіхів!
Як їде, витрата?
Поки що стоїть. Раніше на 1,9 турбо а після на 2,1 турбо було близько 5,5 - 6 літрів по трасі при оборотах близько 2000
А ну тоді ясно
Проводів щось на дизелі багато
Багато через реле запитав. + два електровентилятори зі своїми керуючими датчиками. Решта стандартно.