Сигналізація з автозапуском Alligator C-5 на Jeep KJ
Раптом, майже спонтанно, раптом вирішив обзавести сигналізацією завтозапуском. Витративши всього пару годин на пошук теми вінтернеті про встановлення саме на нашу машину і нічого незнайшовши замовив сигналізацію Alligator C-5, модель 2017 рокуспадкоємець вдалої моделі Alligator C-500 (відмінності відпопередньої моделі тут:alligator-alarms.ru/catalog/6/2183/) Нанаступний же день домовився з майстром на установку. Довелосятільки докупити у нього модуль обходу іммобілайзера.
Ціна сиги $150+$15 модуль обходу іммобілайзера+$80 установка.
Коментарі10
У морози вона як заводить? там треба досить довго гріти свічки перед підзаводом
Сьогодні -15, завела з першої спроби, що не дивно. У сизі є алгоритм Включає запалення і чекає 10 сек, щоб прогріти свічки розжарення на дизелі, потім крутить. Якщо завести не вдалося, пише на брелок про це і причину . Не знаю про це нічого поки що. ...
в -15 вона заводить норм, проблеми від -22 починаються. Просто я в морози роблю кілька поворотів ключа (без заводки) поки не згасне значок свічок розжарювання, заводити (тобто крутити стартером починаю після 4-го прогріву)
У мене значок розжарення з'являється тільки при першому запаленні, потім просто не з'являється. Мабуть система думає, що там і так тепло і нема чого їх палити щоразу. Навіть при -26 так було.
дивно, може це від моделі свічок залежить
Ви кажете, що робите по 4 повороти ключа, поки не згасне значок? Значить нічого дивного, а навпаки все збігається, коли свічки прогріють камери згоряння, вони більше не включаються. У мене означає те саме, тільки вже після 1 спроби … Ви свічки міняли...
Вони гаснуть щоразу, я просто роблю чотири повні цикли
Тоді не знаю
машина європейка? може це особливості локалізації під ріс ринок
Американець.