моїм кроком була спроба приміряти ремінь на 129 зубів.Нестав.Спроба поставити такий же ремінь у sun показала, що він, чомусь довше ніж треба.Що за фігня? 129 зубів мало, 131 багато...
За техпаспортом взагалі б'є ремінь на 111 зубів.
Абсолютна відсутність знань та досвіду пошуку запчастин позначаласяна пошуках.
< /
Наткнувся я на сайт з усіма каталожними номерами запчастин І тут ядізнався, що 1g-eu може бути у двох варіантах.І 111 зуб і 131 —вірно. Але чому він довший?
Вирішив, що проблема в роликах.Замовив нові, обидва.Прийшли, забрав, зняв старі, порівняв.С#₽а, однакові.
все-таки Toyota на хід поставити. 3 години прогулянки магазинами намісцевому авторинку і ось він, ремінь фірми мітсубоші. Як не дивно, цей ремінь став і ролик натягує його нормально.
Коментарі9
Так та в мене теж з ГРМ засідка була
На нашому двигуні ремінь 111 зубів і ні як інакше.
Інакше - 131.
Тоді нічого не розумію. Скільки я їх перелопатив скрізь 111 дуже дивно.
Два покоління моторів. Перший з ременем на 111 зубів, 13568-70010 за оригінальним каталогом. Друге покоління вже на 131 зуб. 13568-70030 за каталогом
Все розібрався. Твій мотор дуже рідкісний тому що випускався один місяць 07.1984 - 07.1984 1GEU.GX61 згідно каталогу Екзист
Не вселив ти мені надії своїм рідкісний) Хоча, капітальних проблем з пошуком тих чи інших запчастин поки не виникало
Все добре я остаточно розібрався. ДВС однаковий. Всі відмінності в трьох шківах і ремені ГРМ. Шків розподільного валу, масляного насоса і колінвала. Навіщо то японці змінили кількість зубів на шківах і тому на ремені вийшло 131, по довжині ремені пов...
Додаю ще що відрізняються вони між собою формою зуба. 111 - зуби прямокутні. 131 - напівкруглі.