Якось вранці їду на роботу і чую дрібний цокіт . Проїхав пару км іцокіт посилився.Ще пара і взагалі пекло почало стукати.Зупинився, відкрив капот і спостерігаю це:Коротше думав тиснява масла впала, поміряв, все ок. Зняв клапанну кришку, багато які гідрикпродавлювалися.Рішив їх порозбирати перечистити.Знімаю ще переднюкришку і бачу що на натягувачі на зірці не вистачає зуба, а нарешті тріщини...
Лезем далі — на заспокійнику не вистачає верхнього вуха... І як цевсе їздило млинець. .
Вирішено, міняю весь грм на новий, крім гідронатягувача, йогоперезарядив.
Ось запчастини з номерами кому потрібно
Закупився запчастинами необхідними і всіма прокладками.В упаковціFebi лежав ланцюг jwis, приємно. Щоб зняти шків коленвала —довелося зробити знімач свій, бо універсальні не брали. Зробив істягнув за пару секунд, а сидів він дуже щільно. Зібрав усе докупи, виставив мітки, потрібні мені пізні фази, залив свіже масло іновий фільтр Knecht. Заводжу - цокає, хвилин 15 попрацювала інастала тиша. Все ок, подумав я і поїхав. Два дні їздив з тишею ізнову почав цокати все так-же. Тиск уже не міряв, відразу вирішивзняти піддон і подивитися маслоприймач. Скинув підрамник, відкрутивкпп і зняв піддон, а потім маслоприймач. Але це все особливо незаважало б потоку масла млинець. Все помив і поставив на тачку.Заводжу грію і знову починає постукувати. Я вже в шоці, не знаюкуди ще рити далі, залишається тільки маслонасос і гідрики помінятина інші., так і буде. І сталося диво, їжджу другий день і немаєстуку жодного. Рано судити звісно, подивимося, що буде з часом…Але поки що все гуд і їде непогано навіть. Може просріла.
Коментарі14
Привіт. Навіщо фази в запізнення ставив? Що дає? І як правильно їх поставити?
є зменшена зірка на масляний насос, якщо потрібна заходь у ЛЗ)
Ти гідрики маслом накачував перш ніж встановити на мотор? Я так зрозумів, що ні, якщо був 15 хвилинний стукіт.
Я при перебиранні маслом заливав гідрики, і все одно хвилин 10-15 стукали на початку.
Є відео на ютубі як прокачати гідрик, просто залити олією цього мало
Ні, маслом їх не можна закачувати, інакше сенс? Вони повинні встановлюватися порожніми.
Хто таке сказав?
Я говорю і ще багато людей хто розуміє принцип роботи гідрокомпенсатора.
Нехай буде так. Тільки потім не дивуйтеся 15 хвилинному стукоту в моторі (а то й більше) повітрі з компенсатора значно важче вийти ніж олії!
Стук і буде, поки не вийде повітря, це нормально. Не нормально заливати масло і ставити так. Гідрік повинен сам набрати в себе масло. Ну робіть як Вам здається краще, про це вічні суперечки скрізь. Пошукайте інформацію з якою олією постачаються нові ...
Щодо масла я згоден. І не тільки гідрики та підшипники йдуть у транспортувальній олії. Це вся справа потрібно добре вимивати, а багато хто про це не знає і потім дивується чому ресурс зменшився
Ось нарив тлумачне відео з цього приводу, подивіться на дозвіллі Ну а так кожен сам вирішує як робити…
Судячи з відкладень на олії економили!
Так, попередній господар лив бодягу мабуть, все в темному нальоті, але змилося легко, поміняю масло наступного разу через пару тисяч, має все відмитися