великий секас із маленькою машиною… (ще раз про геометрію)
почав попереднє складання кузова з метою підігнати геометріюдеталей і зазори перед остаточним фарбуванням...
це щось неймовірне — скільки дрібних глюків повилазило.
По-перше, на обох передніх дверях у мене спочатку при зачиненнізакусувало кромкою дверей по бічній панелі кузова - видно, поведеніпередні стійки. Перестало, двері водія шикарно сіла по зазору, алепри цьому закушує засувку замку, занадто сильно прилягаючи доцентральної стійки - доведеться видно стійку трохи вигинати в біккорми, але тоді задні двері буде не фонтан - там тик в тик замокприлягає, а підгинання стійки назад викличе глюки вже з заднімзамком.На пасажирських передніх дверцятах вилізла мало того, щокрива, як бик на дорозі поссал, так ще й надто широка (близько 5мм) щілина між дверима і привареною новоробною кузовною панелькою —доведеться, видно, ще наварювати шматочок заліза і все цегосподарство акуратно рівняти.
Задні двері з передніми не збігаються по низу — але це вирішуєтьсялюфтом болтів петель у посадкових місцях, на морді після фарбуваннягрунтом знайшов купу глюків у вигляді нерівностей, тріщин і каверн, які б украй не завадило підварити. Знову 200 г грунту коту підхвіст.
Так. Ще купив два листи заліза і шматок профільної труби 20х20 -буду тачати з придбання крила та кронштейн запаски, але це вжепісля збирання кузова та запуску мотора.
зи. Завтра їхати забирати шибки, але боюся, раніше суботи невийде.
Коментарі10
Architect випадково замість відповісти натиснув видалити ( я з тією чорнухою вже 5 років працюю. в авто стали ніякого хрому ніколи не було. це звичайна СТ08Кп для глибокої холодної витяжки. у кращому випадку кузова відштамповані та зварені з оній ста...
Бує ) коротше я подивився на те залізо, що на наших металобазах продають і вирішив що простіше відрізати від померлих автомобілів даху і великі капоти.
а я якраз навпаки - не раз чистив під кухарку і фарбування даху і великі капоти далеко ще не померлих авто і бачив, що там твориться під ладною фарбою.
Я кромсал 2140 з метою запозичувати лонжерони і під шумкою на підлозі і в багажнику, під днищем ТАК-все рудо, а дах, капот і бигажник, я обдер, за допомогою змивки і болгарки - більше каноль! Особливо дах. Фарби на ній тонкий шар, знімається під щітк...
До речі про крила, я зробив два нових крила з відрізаного від 2140 даху. Вийшло дуже схоже. Робив кожне по-різному, скоро викладу.
цікаво звичайно подивитися, але це ти дарма - навіть рідна 0,8-1 мм сталь, не пара свіжішої автожесті, при експлуатації часто переламувалась в районі середини переднього крила. м моськам настійно рекомендують завальцьовувати у відбортовку крила 5 мм ...
А може для передніх дверей підточити залізячку, про яку замок закривається?
вона і так вироблена здорово. чревато буде мимовільним відкриттям дверей. особливих проблем схрестити з рідними замками, щоб зовні було по-старому, а механіка вся нова. Щодо личинки замку - все одно буде ЦЗ стояти з активаторами, так що замок, що зам...
Цікаво буде почитати про зубильний замок. У мене так все працює, тільки ключа немає.
так, власне кажучи, у мене вони теж усі працюють, навіть личинка є з боку водія, і активатори ЦЗ до рідних тумблерів-стопорок пристосувати простіше, ніж до будь-якої сучасності, просто якщо раптом гавкне ЦЗ, личинку теж заблокує