обдирка

вже як тиждень займаюся обдиркою кузова. Спочатку хотів відігнати впіскоструминку, але жаба задавила — все-таки півтори тисячі гривеньнавкруги б вилізло. У вихідні зібралися гопою з одноклубниками(Hotrod401 і Keeper) і бадьоренько розібрали бідолаху до гологокузова.Поки Паша розкручував двері, а Льоша обдирав з пальникомкрила, я випробував усі доступні способи зачистки кузова - ідротяний йорж на болгарці, і змивку старої фарби, і припіканнягазовим пальником і циклю
Змивка не допомогла — двоміліметровий шар лакофарбових покриттів, накопичений за півстоліття, бере тільки з восьмого заходу, а там, де покладено 4-5 мм шпаклівки і зовсім марно, пальником можна знятибудь-що — хоч два см шпаклівки — пригрів до бульбашки знімай собішпателем, але не скрізь можна - шумка-то всередині вже майже скрізьпоклеєна - може спалахнути, зупинився на наждачныхпелюстках-липучках - для рівних поверхонь - саме воно - швидко іякісно чистить до голого металу, а важкодоступних допомагаєкрацювання-пірання.
Купив сотню пелюсток на липучці наждак №60 і потихеньку, легенько —очі бояться — руки роблять. Рідне скління ставити однозначно небуду - мудруватиму безфорткові скла зі склопідйомниками - а то німорду у вікно висунути, ні руку на двері покласти, та й ущільнювачікватирок оригінал фіг де відшукаєш. Вже попередньо домовився закомплект стекол із триплексу — теж через обноклубникавиготовимо
pps:хтось у личку просив викласти фото переднього мосту уподробицях — саме дивіться.
>