Загалом, доварив, дошкурив і проґрунтував 960-й корму.
НА фото — корми до ґрунтовки
приступив до встановлення кріплень під сидічки, довелося обдиратистару (заводську ще) протишумку - нею виявився хитрий пухкий папірна кшталт м'якої ДВП, ледве віддирав - та ще гидота - надто вжегігроскопічна і нехило напитує воду. До речі - знайшов таки номеришасі - вони розташовані трохи в іншому місці, ніж на фотці в темі "на прохання трудящих - ось власне, мої номери — як особливість —дуже дрібний шрифт, які практично не читаються
довго чи коротко, але кріплення під сидухи були присобачені доднища (пішло на це задоволення майже 2 дні — дуже багато гемору зприпасуванням і приміркою
Коли зрубав його, виявилося, що під ним все вигнило нафіг —довелося вирубувати шматок полика, кувати на його місце проставкузі сталюки і вварювати шмат труби від нового лонжерону допоперечки. За допомогою молотка, зубила і такої матері всезробив.
залишилося дрібниці — грунт, шпакло, пофарбування і складання.
Коментарі3
Ну ось, я вперше побачив як виглядає рідне днище ) трохи відрізняється від того, що в мене.
Ваша робота варта поваги, Москвич отримує друге народження. Респект!
Дякую, намагаємося