Я її міст кардан хитав!

Цей запис позаплановий, і написати його можу лише, насилуПідбираючи цензурні слова.
Мова піде про трансмісію, мати її...
Коротко передісторія.Роки чотири тому, коли моя машина ще була устокове вигляді, включаючи все ходов'я, двигун і коробку, меніприйшла в голову погана думка хоча б трохи привести її в божийвигляд і трохи додати зручності в експлуатації.Ідея, чесно кажучи, була не скільки моя, скільки мого сина Віталія Андрійовича 🙂 Алеякщо було прийнято рішення, значить його треба втілювати в життяПочалося все з оновлення лакофарбового покриття і придбання 5-тиступінчастої коробки.Пофарбували самі, коробку купили б/у-шну.шуміла і поводилася якось незвично в порівнянні з рідною 4-хступінчастою, але оскільки покращайзинг почався, то слідом закоробкою під заміну пішло шкворневе/розрізне ходов'я, а незабаром ідвигун. Місяця два стирчав у гаражі, але, зрештою, машина виїхала.Зараз вже важко згадую, скільки часу потім було витрачено надоведення до кондиції інжектора і ГБО, але можу сказати точно, щоце була основна проблема і на все інше якось заплющувалися очі.Зрештою ця епопея дійшла до крапки з комою і настав час звернутибільшу увагу на стан всіх інших вузлів і агрегатів. Були заміненістійки стабілізатора, що стукають, подушки двигуна, хрестовиникардана, колодки і ще купа всілякого дріб'язку, яку і згадати вжене зможу. Але перебірка КПП хоч і була в планах, але я все якось ненаважувався туди впровадитися. Ну і зрештою таки дозрів. Першерозбирання було здійснено відразу після покупки, щоб замінитишестерню приводу спідометра. Але це не рахується. А ось першерозбирання з метою дефектування нутрощів та заміни всіх зношенихдеталей відбулося лише тоді. Але дива не відбулося і бажаногорезультату не було досягнуто. Шум особливо перемогти не вдалося, швидкості краще вмикатися не стали. Виною цьому були неякіснісинхрони китайського виробництва та природне зношування деякихінших деталей, змінювати які було економічно недоцільно. Післяцього було ще кілька перебірок коробки, щоразу із заміною тих чиінших деталей і навіть установкою їх в іншому порядку зарадиексперименту. Цей процес плавно перейшов у повну модернізацію, прощо вже були відповідні записи в бортжурналі.
З мостом практично нічого не робилося, оскільки він весь цей часповодився пристойно. Відразу перед встановленням на автомобіль уньому хіба що було замінено рідну чашку диференціала на газелівськупосилену і проведено регулювання пари.
Але на якомусь етапі (хоч убий, зараз уже не можу згадати колисаме) почала проявлятися така неприємність, як гарчання коробки прискиданні газу на підвищених передачах. Це виявлялося при частотіобертання двигуна в районі 2000 об/хв. Швидкість при цьому на 4-йпередачі близько 60 км/год, а на п'ятій близько 80-ти. Зізнаюсячесно, що одним із основних стимулів зробити всю цю модернізаціюкоробки, було бажання перемогти цю болячку. Але нічого з цього невийшло. Сама собою коробка затихла до нуля, але рев при скиданнігазу так і залишився. Руки опустилися від нерозуміння причини таметоду її усунення. Так і їздив далі. Їздив в активному режимі тана далекі відстані. Вже звик вичавлювати зчеплення або перемикатипередачу в цих режимах, щоб не чути цей рев.
І тут нещодавно мені натрапив на цікавий випадок. За домовленістю зтоваришем я підписався випробовувати його 6-ти КПП на своїй машині, за що мені належала за працю одна з них, яка виявиться найкращою.Пропозиція була більш, ніж привабливою, тому що запасна коробка вгосподарстві не завадить, та й грошей вона коштує, аленайголовніше, що в процесі можна було б спробувати знайти причинуцього реву. Десь за місяць всі коробки були випробувані і по кожнійбув винесений вердикт. Але на всіх шести моя болячка виявляласяабсолютно однаково. На 6-ти коробках, Карл! 🤬 Я просто в шоці! Навіть нажита майже кульова коробка практично в ідеальному станіякось не дуже радувала. Але тепер було розуміння, що коробка тут непри справах. Але що лишається? Буквально нещодавно було заміненофланець на редукторі і гарненько затягнуто. Люфт зник, оліясочитися теж перестала, але проблема цим все одно не наважилася.Млинець, ну невже диск зчеплення чи кошик видає такі звуки? Цілкомможливо. Там демпферні пружини можуть послабшати на диску, пластинина кошику розбовтатися… Чи таки міст чудить при негативнихнавантаженнях? Пару міняти? То якого хрону я його не чую на різнихрежимах і швидкості до 160? Куди копати?
Поїхав я нещодавно на розбирання, прицінитися, аж досі мости. Булозаявлено 2500. У гривнях. Це десь близько 7500 рублів. Але ще требазнову перебирати півмашини, щоб його замінити, та й причіп брати, щоб цю залізяку привезти додому. Перспектива такого кексу щось менене втішила і я вирішив відкласти цю витівку доти, доки не прийденатхнення. Купив за 500 грн б\у-шний кардан, так як на моємувідвалився пильовик (бляшаний стаканчик, який на хвостовикналазить) і його зварювальник якось неакуратно приварив. Свійкардан обіцяв повернути продавцю після заміни за півціни. Притягдодому, поставив і наступного дня поїхав на роботу. Добре, що свійкардан узяв із собою… Ця падла, починаючи з 70 км/год вібрувалатак, що створювалося враження, що хвостовик зараз відірве! Нароботі навантажувачем підняли жопу, свій кардан поставив назад, аце придбання повезло назад на розбирання. Вийшло так, що мені негроші повернули, а урочисто вручили ще один кардан на спробувати.На вигляд якийсь страшний і брудний, а головне, фланець на ньомукруглий. Ну перевірити праці не складе. А тут якраз базари закриливсі і свята. Так він тижнів зо два і валявся у мене в гаражі.Сьогодні щось мене перемкнуло його поставити. Слігонця обдер знього лайно, сполоснув солярою і прошприцював хрестовини. Люфтівначебто немає, але хрестовини видно не змінювалися на ньому роківсто. Ну і повіз дружину на роботу.
І що? Та я сам охренів! Цього неподобства за всю дорогу практичноне чути! Точніше, при скиданні газу все ж таки є певний шум, якийзмінює свою інтенсивність залежно від частоти обертання. Але тепер, щоб його почути, треба прислухатися.
А ось тепер сиджу і не можу зрозуміти, як взагалі таке можливе? 30років їжджу цією машиною, але таке зустрічаю вперше і як цепояснити, не можу навіть придумати. У голові не укладається:якщосправа в кардані, то чому саме на певних оборотах і при гальмуваннідвигуном? А скільки сексу було за рік із гаком? Загалом цензурніслова закінчилися, у мене все, я йду відпочивати. Завтра ранопідйом.