Знову про ступичні гайки
Якийсь час тому з'явився шум при повороті наліво, підозри впали напідшипники правого переднього колеса, а тому вчора зробив розтинцього вузла в пошуку несправності. Результат не змусив себе чекати- розкрутилися гайки ступичних підшипників:А все тому, що довгийчас у мене не було спеціального ключа для них, затягував івідкручував підручними пристосуваннями, але ще кілька місяців томувирішив це виправити. Замовив у США потрібну головку:У результатіпідшипник змащений і відрегульований, гайка нормально затягнута, шум зник.
Коментарі16
Є ще дешевше варіант зі ступінковим ключем. Ідеально підходить від газелі (після невеликого удару молотком)))
www.ebay.com/itm/Performa…2ec240gorIAAOxyHWJSFimI1600р він стоїть.але я робив простіше. У 50 чермет трубі за 80р розмітивши, зрізав болгаркою 4 кромки, щоб залишилося по центрах стирчати 4 зубці. 2 дірки для затягування під довгу викрутку або штир, л...
Можна фото вашого ключа
так можна, тільки поки не дістався машини.
Чудовий постик у частині інформативності. Тепер ясно, який конкретно інструмент шукати. Шкода, на РокАвто ось саме він відсутній ... Дякую.
Що вкотре доводити - потрібно мати інструмент )
Раніше я без ключа затягував, були випадки коли гайки слабшали, зробив такий ключ начебто не відкручуються.
Хоча гугл допоміг, - якщо хто захоче купити.
Ось це темний ліс там)))
Ну поділився б чи номером головки або найменуванням для пошуку на ібей)
Я сам теж виготовляв ключ і затягував за букварем. Але, оскільки я люблю фірмові інструменти, запитаю, скільки коштує такий ключ?
20-30 баксів, не пам'ятаю точно
Поки що такий не можу собі дозволити.
Головка ударна на 41 і болгарка зазвичай рятують. Який момент затягування робили на внутрішній гайці?
ХЗ якийсь момент саме, затискаєш поки тягнеться і відпускаєш, поки не почне вільно обертатися без люфтів
Все як дід вчив)))😉