Привіт передплатникам! Які, напевно, вже подумали щось на кшталт "купив Кадділак, забив на Форд". Ні, не забив!
Днями нарешті було витрачено надзвичайну кількість бабла тапридбано необхідні детальки для ребілда мостів, такі як:
1) Повний ремкомплект на Dana 35 Trac Lok:шестерні, фрикціони, вісьсателітів та інше Коротше все, крім корпусу Spicer 708184
2)Шим-кіт (комплект регулювальних шайб) провідної шестерні для Ford8.8 Yukon (SK 25300)
3)Шим-кіт диференціалу для Ford 8.8 Yukon (SK SS12)
4)Шим-кіт провідної шестерні для Dana 35 Spicer 701121X
5)Шим-кит диференціала для Dana 35 Spicer 2015139
Шим-кит
Загальна вартість двох останніх пунктів $42.25, але тут необхіднозробити ремарку, що ці деталі позиціонуються як для задньої Dana 35Джипов, чи підходять вони на передній Dana 35 TTB остаточно невідомо, але за ідеєю повинні, тому що жодних подібних виробів самедля нього я взагалі у природі не знайшов. Тепер чекаю доставки з-заокеану, за цей час думаю встигнути зняти редуктор переднього мостаз машини, благо півосі вже зняв, але редуктор зняти на ямі меніздалося малореальним, потрібен саме підйомник.
Коментарі7
Я навпаки давно перестав на витягу знімати його, якщо диф чи міст треба скинути, я роблю це на ямі
На ямі редуктор знімається легко і немає ніякого підводного каміння. Тільки не забудь в першу чергу масло злити.
Хай знає. Може тому, що в мене машина не ліфтована? З важелями разом знімали, а один редуктор без важеля, та ще й без помічників ... щось стрімко
Знімається важіль з редуктором. Біля сайлента відкрутив, мартер зняв і рульові тяги з карданом.після роботи з редуктором, легше з'єднувати з важелем.
Не повіриш, тільки поміняв собі пару юконів.
Це я як розумію на передок все?
не тільки на передок