Давно нічого не писав, тому що по суті не було про що. За цей часпо передньому мосту з'явилося більше питань, ніж відповідей (це всерозпишу пізніше), тому прийняв рішення його знімати і розбирати, благо Експлорер першого покоління — одна з небагатьох машин, деможна зняти передній міст і при цьому залишитися на ходу.
А ось і поєднання фордівської півосі з шестернею від диференціалуДжипа.В обох випадках 27 однакових шліців.А то деякі мені в личкукричали, що там все по іншому.
2
І останнє питання, де взяти знімники підшипників диференціала тавалу провідної шестерні? Як вони мають виглядати і чи підійде якесьуніверсальне?
Схожі записи
Американські ресори (інформація для тюнінгу та заміни)
Американські ресори (інформація для тюнінгу та заміни)
9
Коментарі10
У мене був такий знімач. Думаю на хорошому СТО у Києві має бути. Взяти в оренду на півдня. Думаю не дорого візьмуть.
Я теж так думаю, напевно купуватиму, правда не знаю, за місцем або з Америки
Ну, якщо у нас у Маріуполі були, то навіщо з Америки;)
По Україні найдешевший варіант 1700 грн, а в Америці такий же Тайвань 40 $ (1000 грн) + доставка в межах 15 $. Різниця не дуже велика, але поки думаю
Ну, дивися…Я взагалі із Запоріжжя з оптового ринку брав. Але й до нас комерсанти возять.
Думав над цим, але поки що не знайшов у кого є
Може просто купити. Він же тобі на все життя. А життя тільки починається;)
Я акуратно знімав зубилом.
Тяжко зубилом. Особливо за бажання їх повторного використання. Зйомники знайшов, але ціна не дуже тішить
Ну я якщо знімаю, то назад ставлю нові, а знімач ... ну так, хороший інструмент грошей коштує.